专房(03)4046：货物站台墙.pdf.doc

中华人民共和国铁道部 标准图 货物站台墙 图号：专房(03)4046 铁道专业设计院 2003年北京 货物站台墙 审批文号在法E59 图号：专房(03)4046 主任工程师 处总工程师 专业工程师 说忌工程同 设计说明 目 录 图 号 图 名 页 次 缅 房(03)4046- 目受及设计说明(一) 1 专房(03)4346- 2 设计说明(二) 2 房(03)4046-3 设计说明(三) 3 专房(03)4046- 4 浆痛毛石方案平。立. 阻 4 房(03)4045-5 装配式调密凝极土方案干商、能五及站合端相洋测 5 专房(03)4048- 6 配式的族社套土方案育持禁板用 6 专房(03)4046-7 装配式钢法寂疑土方案直烟配筋图及材料表 7 房(08)404S-8 物式朝能漏装土方案角墙a()模板图 8 专房(03)4C46-? 配式圳前混是土力案角墙：(6)它第图 9 专房(63)4046-10 配式钢第混凝土方案角墙村表 10 专房(03)4046-11 现说州就测土亲平面、面 11 专房(03)4046-12 现资优院容凝土方案直墙配活图友材料表 12 一、正务来落 根据铁道部铁球设函[2002]25号文期性《2002三铁路工看建 设规葱、定额、际准设计编制计划),计划编号2002房-2。 二、适用范围 适用于名种列车行车速度≤150cm/h的货物站台。 三、设计依据 1. 《建统结构荷载规范》6850006-2001: n 2. 《建筑地基基础设计规范》G50001-2002 3. 《混凝土结构设计规范》 GB50010—2002: 4. 《铁路桥的设计基本规范》TB10002.1-99; 5. 《密体结构资计规范》GB50003-2001. 6. 《铁路车站及枢纽设计规范》CB50091: 7. 《铁路路基设计规范》1210001-99. 四、设计原则及内容 般计原则： 站台墙采用浆眼毛石、装配式钢能湿凝土以及现浇明篇混凝土三种方案 浆砌毛石方案铵重力式挡士墙设计，装配式及现浇钢筋温凝上方案按悬臂式挡土 培设计。对强度、抗倾覆、抗滑移进行验算。 0046200110 0046 200110 出例目录及设计说明(一) 出例 日 浆砌毛石方案站台墙增背主动土压力按库伦理论计算，墙趾前 被动土压力按郎背理论计算；装配式及现浇钢箭混凝土方案站台墙靖育主动土压力及墙趾前被动土压力均按郎肯理论计算。所有增趾前被动土压力计算时只考虑0.9倍的被动土压力。口设计内容：3.地基承载力特征值取100kVm 浆砌毛石方案站台墙增背主动土压力按库伦理论计算，墙趾前 被动土压力按郎背理论计算；装配式及现浇钢箭混凝土方案站台墙 靖育主动土压力及墙趾前被动土压力均按郎肯理论计算。所有增趾 前被动土压力计算时只考虑0.9倍的被动土压力。 口设计内容： 土壤容重为18&N/n2 ;土的粘聚力c=0:墙背士壤内摩擦角中=30° 土对站台着端背的摩擦角5=0.56,填此前土壤内摩擦角φ-25°;地基土 对站台培基础底的库擦系数u=0.3. 墙类型无边沟 墙类型 无边沟 浆翱毛石方案 高出轨项面1100m 高出公路面1100m,1300m 6.站台面均布荷载按q-20kM/n2考虑。 六、选用材料 浆砌毛石方案采用030毛石，W10水泥砂浆。 高出轨顶面1100mm装配式及现浇钢筋混展土方案：混凝土采用C30 高出轨顶面1100mm 线配式钢筋混凝土方案高出公路面1100m,1300m现浇钢筋混凝土方案高出轨顶面1100m高出公路面1100m、1300m钢筋采用PB235 (中)、HRB335(中)两 线配式钢筋混凝土方案 高出公路面1100m,1300m 现浇钢筋混凝土方案 高出轨顶面1100m 高出公路面1100m、1300m 备注 ：1.当站台潜需采用高出轨顶面1000m的类型时，应参照高出轨顶面1100m的相应类型，着高减少100m 备注 ： 1.当站台潜需采用高出轨顶面1000m的类型时，应参照高出轨顶 面1100m的相应类型，着高减少100m,其它尺寸、材料和配筋等均不变。 2.装配式钢能混凝土方案系由置墙与角境a,角域b三种构件组成。 五、主要设计参数及轮廓尺寸 1.外形尺寸：轨道侧站台高出轨项面1100mm,公路侧结台面有高出公路 面100m 和130um两种。其中装配式铜筋润凝土方案纵向以3为模数。 2.站台墙长度根据需要决定，站台两端的技度定为1/12。其中棱配式销筋 1.钢筋混凝土结台增保护层厚度靠填土第为40mm,另一侧为25m。 2.伸缩缝的设置： 1)浆砌毛石方案和现浇钢筋混凝土方案站台墙每隔20m设 件缩缝一迫，缝宽20m,伸缩缝处培背后填以碎石，缝内