纯电动汽车动力电池管理及充电系统检测高职全套教学课件.pptx

纯电动汽车动力电池管理及充电系统检测全套可编辑PPT课件项目一 动力电池认知.pptx项目二 电池管理系统.pptx项目三 电动汽车高压安全技术及配电.pptx项目四 DCDC电源变换器.pptx项目五 纯电动汽车充电系统.pptx 项目一 动力电池认知 动力电池概述01动力电池包的检测02CONTENTS 任务一 动力电池概述 能看懂动力电池的内部结构。 会识别电芯的各项标称。 能看懂动力电池的主要性能指标。技能目标了解动力电池在纯电动汽车中的作用。 了解纯电动汽车常用动力电池的类型。 了解动力电池在纯电动汽车中的安装位置。任务一 动力电池概述知识目标 动力电池的作用是接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电,并为电动汽车提供高压直流电。 动力电池是纯电动汽车的核心部件,也是新能源汽车上价格最高的部件之一。动力电池的性能高低直接决定了这辆车实际价值的高低。 应用在电动汽车上的储能技术主要是电化学储能技术,即铅酸、镍氢、锂离子等电池储能技术。作为电动汽车的动力源,动力电池的相关技术是电动汽车的核心技术,更是电气技术与汽车行业的关键结合点,一直制约着电动汽车的发展。近年来,随着电动汽车动力电池 技术的研发受到各国能源、交通、电力等部门的重视,电池的多种性能得到了提高,如我国就在锂离子电池技术方面取得了突破性进展。一、动力电池的作用任务一 动力电池概述 铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池,如图1-1 所示。 铅酸蓄电池以稀硫酸酸性水溶液为电解质,正极为PbO2,负极为海绵状Pb,故得名铅酸蓄电池。 铅酸蓄电池的基本单元是单体电池,每个单体电池都由正极板、负极板和装在正极板和负极板之间的隔板组成。任务一 动力电池概述二、动力电池的工作原理 1.铅酸蓄电池 (5)壳体上部设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,待其冷却后变成液体重新流回电解槽内。(4)单格极板组之间采取内连式接法,正、负极柱位于密封式壳体的外部。(3)采用紧装配结构的极板组。(2)隔板的材料一般为超细玻璃纤维,或将其正极板装在袋式隔板内。(1)免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制作,而负极板栅架均用铅钙合金制作,以此来减小极板短路和活性物质脱落的可能性。任务一 动力电池概述二、动力电池的工作原理 1.铅酸蓄电池----阀控式密封铅酸蓄电池的结构特点 您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；添加小标题 图1-3所示为圆柱形镍氢蓄电池的单体电池和电池模块的结构。 这种电池的结构是将以隔板作为间隔层的镍正极板和储氢合金负极板卷成涡旋形后插入用金属制成的外壳内,封口的固定方法是将以绝缘垫圈作为间隔层的且具有再恢复功能的安全阀的封口板预先固定在电解槽的外壳上。 采用碟形的连接环实现单体电池之间的电气连接。1)圆柱形镍氢蓄电池任务一 动力电池概述二、动力电池的工作原理 2.镍氢蓄电池 您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；添加小标题 图1-4所示为一种采用树脂型电解槽的方形镍氢蓄电池模块的结构。该电池模块具有6个电极群,其电极群是在由6个单体电池组成的整体式树脂型电解槽内,分别将多块镍正极板和储氢合金负极板以隔板作为间隔层互相重叠而成,封口采用的是一种可再恢复安全阀的树脂型外盖,下端部与电解槽上端部之间采用热焊进行密封焊接的结构。通过将设置在模块的电解槽表面的凸筋相互对接,便能在模块之间形成间隙,这样就可以使冷却气流从间隙中穿过,从而获得更为均匀的冷却效果。2)方形镍氢蓄电池任务一 动力电池概述二、动力电池的工作原理 2.镍氢蓄电池 您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；添加小标题(1)电池模组。 镍氢单体电池(又称电芯)的额定电压为1.2V,通常由6个或10个单体 电池构成一块电压为7.2V或12V的电池模组。丰田普锐斯混合动力车型上就用了这种 7.2V的电池模组,其配置了28个电池模组串联,共计201.6V,如图1-6所示。每个电池 模组均不易泄漏且置于密封壳内,更换电池模组时必须按顺序进行,因为该顺序存储在诊断系统内用于将来进行分析。3)镍氢蓄电池的应用任务一 动力电池概述二、动力电池的工作原理 2.镍氢蓄电池 您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；添加小标题(2)电池管理系统。 电池管理系统(batterymanagementsystem,BMS)俗称电池保姆或 电池管家,主要用于智能化管理及维护各个电池模组,防止电池出现过充电和过放电,