JC_T 2103-2012道路车辆 制动衬片摩擦材料 外观检查.pdf

ICS 43. 040. 40Q 69备案号：38929—2013JC中华人民共和国建材行业标准JC/T2103—2012/1S0/PAS22574:2007道路车辆制动衬片摩擦材料外观检查Road vehicles—Brake linings friction materialsVisual inspection(ISO/PAS 22574:2007, IDT)2012-12-28发布2013-06-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JC/T 2103—2012/ISO/PAS 22574:2007目次前言III引言.范围2摩擦材料特征2.1盘式制动器衬片的特征2. 1. 1裂口(材料和营板之间)2. 1. 2缺边掉角，‘2. 1. 3裂纹..2. 1. 4小裂纹2. 1. 5不平整的填充孔2. 1. 6较疏松的填充孔2. 1. 7背板上多余的粘结剂2. 1. 8霄板材料飞边2. 1. 9研磨涂层2. 1. 10减噪涂层堆积2. 1. 11表皮龟裂2. 1. 12底料分布2. 1. 132. 1. 14未磨过的材料表面2. 1. 15摩擦材料表面的油漆2. 1. 16表面起泡2. 1. 17表面凹坑2. 1. 18摩擦材料表面的磨衰2. 1. 19高孔障率面积102. 1. 20固化不良的摩擦材料lo2. 1. 21表面的外来杂质2. 1. 22材料本身的斑点2. 1. 23擦表面结构...112.2鼓式制动器村片的特征z12.2. 1缺边/掉角122. 2. 2侧面裂纹132. 2. 3衬片末端的钻孔破损142. 2. 4内弧表面钻孔毛边，.152.2. 5外弧表面的钻孔毛边15.2. 2. 6源于铆接孔的放射状裂纹162. 2. 7表面油漆铆接和粘接的衬片16 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.10减噪涂层堆积如果不影响零件的安装，允许有减噪涂层堆积，（见图10）图10减噪涂层堆积2.1.11表皮龟裂如图11所示的表皮龟裂是允许的。图11表皮龟裂 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.12底料分布如果底料分布符合规范要求，允许制动器衬片表面有不超过面积2%的底料。（见图12)图12底料分布2.1.13标识标识应清晰，（见图13）1E1图13标识 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.14未磨过的材料表面如果平面度和平行度不超过公差，允许有小于等于10%的面积未磨过。（见图14)图14未磨过的材料表面2.1.15摩擦材料表面的油漆允许有10%的面积表面有油漆。（见图15）图15摩擦材料表面的油漆 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.16表面起泡如果表面有起泡，但不得检测出表面隆起。（见图16)图16表面起泡2.1.17表面凹坑允许有不超过2%的表面凹坑，但单个凹坑不能超过材料表面的1%，（见图17）图17表面凹坑 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.18摩擦材料表面的磨痕允许摩擦材料表面有磨痕。（见图18）图18摩擦材料表面的磨痕2.1.19高孔隙率面积如果不影响材料轮廊，在有效材料面积<120cn的情况下，允许有最大5%的多孔性面积。在有效材料面积≥120cn的情况下，允许有小于等于2%的高孔隙率面积。（见图19)图19高孔隙率面积 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:20072.1.20固化不良的摩擦材料在有效衬片面积<120cm的情况下，允许有最大1%固化不良的摩擦材料，在有效衬片面积≥120cn的情况下，允许有小于等于0.5%固化不良的摩擦材料，（见图20）图20固化不良的摩擦材料2.1.21表面的外来杂质不允许有这种污案。（见图21）图21表面的外来杂质 JC/ISO/PAS22574:20072.1.22材料本身的斑点摩擦材料上允许有小于等于1%的班点。当不影响摩擦性能时，摩擦材料上允许有小于等于2%的班点。2.1.23摩擦表面结构在有效衬片面积<120cn的情况下，允许有含量5%的结团、结块出现，但在表面不能连续。在有效衬片面积≥120cn的情况下，允许有含量3%的结团、结块出现，但在表面不能连续。（见图22图22摩擦表面结构对于表面有沟槽的产品，允许有非同质成分存在，（见图23）图23摩擦表面结构 JC/T2103—2012/ISO/PAS 22574:20072.2鼓式制动器衬片的特征2.2.1缺边/掉角在有效衬片面积<120cn的情况下，允许有不超过10m、衬片厚度一半的缺边/掉角。每片不能超过2处，（见图24)在有效村片面积≥120c的情况下，允许有不超过20m、衬片厚度一