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本实用新型提供一种隧道爆破减震孔,属于工程领域,用于解决现有技术中减震效果不良的问题。为实现上述目的及其他相关目的,包括有待爆破隧道与现有隧道,所述待爆破隧道与现有隧道相近的一侧内壁上,绕待爆破隧道轴心线均匀开设有若干减震孔,所述减震孔一端靠近待爆破隧道的爆破掌子面处,另一端均指向爆破掌子面的待爆破方向,所述减震孔轴心线与待爆破隧道轴心线呈夹角。本发明用于挖掘新隧道时,尽可能减小爆破振动波的传递,削弱对现有隧道的影响;多个倾斜的减震孔组合,相比垂直于钻孔面的现有减震孔,既扩大了减震的有效范围,还
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219387888 U
(45)授权公告日 2023.07.21
(21)申请号 202320686129.7
(22)申请日 2023.03.31
(73)专利权人 中铁二十四局集团南昌铁路工程
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