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本发明公开了一种高速公路交通运输污染物排放量多情景区间预测方法,包括如下步骤:获取预测时空范围内的基于出入口匝道收费系统的高速公路的交通分布观测数据集;生成基于不同排放标准更新方案的政策调控情景模式组合;测算基准污染物排放因子,获取各情景下的排放因子数据集;通过季节性SARIMA‑SVR模型预测未来不同情景下车辆的保有量,估算各情景未来月份的污染物排放量;评估各个排放标准调控政策的组合减排效果。本发明在考虑不同排放标准更新调控政策下,实现了多情景高速公路交通污染物减排效果的定量评估,并以SARI
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116468152 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310290288.X
(22)申请日 2023.03.23
(71)申请人 东南大学
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