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诊断
• 故障症状排除:发动机熄火/起动
发动机熄火-诊断
不同的熄火特征对应不同的可能原因
识别 分析 维修 确认
发动机熄火故障排除
1
2
3
熄火故障的排除分为DTC、参数和燃油系统三个方向;基于流程,结合实际经
验,优于流程
1 DTC P060A PCM (A/T)内部控制单元故障
•故障现象:行驶中熄火,DTC为P060A 再现
DTCP060A • 间歇性故障
•故障分析: ?
1、结合实际经验,P060A的原因有两种:PCM故障
• 更新/更换PCM
和短路造成PCM电压瞬间低 (相关电控系统无法正
常)
显示
2、按DTC流程替换PCM可排除PCM故障 (另一种判定 • END
DTCP060A?
PCM是否正常的方法: 为ONII,防启动灯点
亮,则PCM故障;否则,PCM正常。)
3、PCM电压 (IGPP)瞬间低,往往由短路造成,如
点火系统、起动系统和发电系统。当然加装氙气大
灯也易造成蓄电池电压低。参数IG1由过高变为过
低。
DTC为熄火故障排除提供了诊断方向和方法
识别 分析 维修 确认
2
怠速快摄或车载快摄参数分析
基于熄火的可能性,通过HDS数据列表,逐一排除可能原因
MAF
ECT1
蓄电池
CKP无脉冲
CKP噪音
CKP/CMP规律
• 满足各车型正常数值
• 无异常波动或突变
燃油压力
燃油压力
ST
ST
制动后泄漏真空,燃油混合气过稀至熄火。
MF
EGR
EGR作动异常,指令和升程不一致。
A/C离合器
档位开关
ETR
主轴转速没有同副轴一起下
降
车辆停止后,主轴转速并没有同副轴一起降为0,而是延迟了3、4秒钟,说明主轴与发动机曲轴
未完全分离。
3 燃油系统故障排查
点火线圈 • 继电器1IG/线圈
• 燃油泵电路
燃油压力? • 燃油压力调节器 电源电路 IG COIL RLY
• 燃油滤清器 导通? OUT 间断路
损坏
火花塞电 • 更换点火线圈
• 更换火花塞
极状态?
潮
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