- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
HXD3型电力机车逆变和牵引电机电路
机车控制/ LOCOMOTIVE CONTROL
逆变和牵引电机电路在主电路中的位置
电路功能
HXD3型电力机车逆变和牵引电机电路
机车控制 / LOCOMOTIVE CONTROL
三相逆变电路将三相交流电变换为直流电,将能量向网侧回馈。此时牵引电机作发电机运行,将机械能转化为电能。
机车电气制动时
三相逆变电路将直流电变换为三相交流电,为交流牵引电机供电。此时牵引电机作电动机运行,将电能转化为机械能。
机车牵引时
HXD3型电力机车逆变和牵引电机电路
机车控制 / LOCOMOTIVE CONTROL
HXD3型电力机车四象限整流电路
机车控制 / LOCOMOTIVE CONTROL
两方面优势
交流侧电流波形非常接近于正弦波
交流侧基波电压和基波电流的相位差接近于0o
与传统的相控整流电路相比,四象限整流电路主要有以下
因此
机车无论是牵引状态还是再生制动状态,额定工况的功率因数均可达到0.98以上。而传统的相控电力机车,额定工况的功率因数不会超过0.85。
四象限整流电路有很高的功率因数,谐波电流含量也小得多。
主要优势
主要技术参数
HXD3型电力机车四象限整流电路
机车控制 / LOCOMOTIVE CONTROL
每组额定容量:1400KV·A
额定输入电压:AC1450V
额定输入频率:50Hz
额定输入电流:966A
额定输出电压:DC2800V
开关元件类型:两个IGBT并联
工作接触器K1闭合,同时切除接触器AK1,完成中间电路预充电,随后牵引绕组继续向中间直流回路支撑电容充电,直至2800 V时,牵引变流器起动充电过程完成,逆变器可以投入工作。
当中间直流电压达到2000 V时
电路工作原理
HXD3型电力机车四象限整流电路
机车控制 / LOCOMOTIVE CONTROL
根据电路图,AK1开关支路为预充电电路,用以防止接触器K1合闸时的电流冲击。
主变压器的牵引绕组2Ul~2V1通过充电电阻向四象限整流器供电,给中间直流回路支撑电容FC充电。
当接触器AK1闭合时
逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。
当机车再生制动时
感谢观看与聆听!
机车控制/ LOCOMOTIVE CONTROL
您可能关注的文档
- 1.电力机车的基本组成与工作过程.pptx
- 机车牵引控制系统 课件2.电力机车的分类.pptx
- 机车牵引控制系统 课件3.直直型电力机车的工作原理.pptx
- 机车牵引控制系统 课件4.交直型电力机车的工作原理.pptx
- 机车牵引控制系统 课件5.交直交型电力机车的工作原理.pptx
- 机车牵引控制系统 课件6.HXD型电力机车的变频调速和起动.pptx
- 机车牵引控制系统 课件7.HXD型电力机车的再生制动.pptx
- 机车牵引控制系统 课件8.HXD型电力机车的牵引特性控制曲线.pptx
- 机车牵引控制系统 课件9.HXD型电力机车的制动特性控制曲线.pptx
- 机车牵引控制系统 课件10.HXD3型电力机车网侧高压电路.pptx
1亿VIP精品文档
相关文档
最近下载
- 陕西师范大学学士学位英语考试题.docx
- 新版配电网规划设计技术导则QGDW 10738—2020.pdf VIP
- AOSMITH史密斯燃气采暖 热水两用炉 N1PB-EN3用户手册说明书.pdf
- 连锁日料寿司店市场前景预测与资本化趋势及策略策略研究报告.pdf
- 气性坏疽ppt素材.ppt
- 《建筑间距与退距管理技术规定》.doc
- 语言文字规范化培训材料.doc
- 《中外历史纲要上》第14课 清朝前中期的鼎盛与危机 教案.doc
- 部编人教版八年级上册初中历史 第14课 中国共产党诞生 教案(教学设计).doc
- 6.3数学建模案例(一):最佳视角 教案 高中数学新湘教版必修第二册(2022学年).docx
文档评论(0)