试析公路工程沥青路面施工技术.doc

试析公路工程沥青路面施工技术 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：试析公路工程沥青路面施工技术 2 2沥青路面施工原材料的控制 2 3沥青混合料配合比控制 2 4公路工程沥青路面的施工技术 3 4.1公路工程沥青路面施工前的准备工作 3 4.2沥青混合料的拌合和运输 3 4.3沥青混合料的摊铺 4 4.4沥青混合料碾压 4 5接缝处理 5 6结束语 5 文2：试析公路工程沥青路面施工技术 5 1、施工阶段的质量控制技术 6 1.1沥青混合料的拌和 6 1.2沥青混合料的运输 6 1.3沥青混合料的摊铺 7 1.4沥青混合料的碾压 7 1.5接缝技术控制 8 2、质量控制技术实施的基础 8 2.1确定施工质量控制要点 8 2.2确定工程质量管理的检测技术 8 3、结语 8 原创性声明（模板） 9 正文 试析公路工程沥青路面施工技术 文1：试析公路工程沥青路面施工技术 1前言 就公路工程建设的实际情况来看，运用可靠的施工技术，并充分做好施工现场的管理工作，有助于全面提高沥青路面施工质量，确保其满足公路工程建设相关标准，进一步提高公里工程施工水平。科学的沥青路面施工技术能够降低公路质量问题的发生几率，保证沥青路面稳定性，从而保障社会群体行车过程中的安全性和舒适性。因此加大力度探讨公路工程沥青路面施工技术是非常必要的。 2沥青路面施工原材料的控制 公路沥青路面的主要原材料是沥青、砾石和粗细集料。原材料的质量优劣对路面施工质量有着较大影响。所以在公路沥青路面施工时要严格控制材料质量。原材料采购时应对各类材料按照有关的检测规范标准对材料进行抽检，确保选择的材料符合公路工程材料标准设计要求；在沥青路面施工中所使用的材料中，沥青是主要原材料，因此要加强对沥青材料的进场前质量控制，确保沥青的性能标准都能满足施工要求；在沥青运输过程中，应选用专用运输车辆运输，运输车辆中必须要设有温控装置，避免沥青在运输过程中温度降低或升高超出规定范围，进而改变沥青原有的特性，影响施工质量；另外对于砾石或粗细集料应按规格分类贮存，并做好防潮处理工作，以免砾石及粗细集料含水量过高在各种材料混合后影响质量稳定。 3沥青混合料配合比控制 沥青混合料在生产之前，要试拌试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定，拌和机操作工艺也要进行确定，计算机的打印装置可信度进行考察，还应对配合比设计与混合料压实性进行验证，从而确定混合料配合比及沥青用量的最佳点进行确定。在混合料拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据待料及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡，拌和机在调整稳定后，应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比，其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。 4公路工程沥青路面的施工技术 4.1公路工程沥青路面施工前的准备工作 在公路沥青路面施工前，施工组需要仔细研究公路的行车通行量，根据车量推行的实际情况选择沥青原材料。选取沥青原材料时应注意以下方面：在选择沥青原材料的标号时，必须充分结合公路所在地的行车量、气候条件、混合料类型等因素，选取适合本地的沥青原材料；选择沥青混合料中的粗集料时，应该充分考虑粗集料的形状、强度以及粗集料与沥青的粘附性等；选取沥青混、合料中的细集料时，可采用人工砂、石屑或天然砂。 4.2沥青混合料的拌合和运输 沥青混合料的拌合质量和运输对沥青路面的摊铺效果有较大影响。所以要严格控制沥青混合料的拌合质量关和运输关；沥青混合料拌合时应从沥青混合料的级配、油石比、拌合温度和拌合时间等多方面入手进行控制；尤其是对沥青混合料拌合温度和拌合时间的控制，应按照拌合温度尽量低和拌合时间尽量短的原则进行，以防沥青混合料拌合温度过高和拌合时间过长造成沥青混合料过度的氧化和水分的挥发，降低沥青混合料的性能发挥，如沥青混合料水分的过度挥发会降低沥青混合料的粘合性。沥青混合料在车辆运输时应提前在运输车量卸料口位置涂抹油水混合物，避免卸料时出现粘结现象，既浪费材料又影响施工效率；此外，在沥青混合料运输车俩在拌合站装料完毕后，拌合站的有关检验人员应对沥青混合料的出厂温度进行测量，满足有关规定要求后，方可运输至施工现场，同时要保证运输时间尽可能的短，满足路面摊铺施工供应。 4.3沥青混合料的摊铺 沥青混合料必须要由车辆运输到现场，保证温度和油性，通过大型摊铺机按标准要求和技术要求进行缓慢摊铺。调整好摊铺机熨平板仰角，保证合理准确，机