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XX 市轨道交通一号线一期工程土建施工 TJSG-X 标
技 术 交 底
(沉淀池施工)
XXXX 集团有限公司
XX 市轨道交通 1 号线土建施工X 标
项目经理部
2012 年 12 月 21 日
技术交底签到表
工程名称
XX 市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-X 标
分部工程
前期工程
分项工程 场地临建
交 底
日 期
人
复 核
日 期
人
审 核
日 期
人
接 底
日 期
人
作业人员接底签字栏
姓名 工种 备注 姓名 工种 备注
XX 轨 道 交 通 工 程
承包单位:XXXX 集团有限公司 合同号: XXXX-01-SG15-201201
监理单位:XXXXXX 监理公司 编 号:XXXX/ TJSG-15/
工程名称XX 市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-X
工程名称
XX 市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-X
交底部位
排水工程
工序名称
沉淀池施工
交底内容:
一、工程概况
XX 轨道交通 1 号线土建施工XX 标XXXX 站为地下岛式站台车站,车站主体围护结构采用地下 800mm 厚连续墙+内支撑的支护方案。场地四周为主排水,设置为由东向西、自北向南排水,北侧场地内排水可排入现有雨水篦子内,场地设横向排水沟,场地南侧设置两个 4m**三级沉淀池,直通 XX 大厦污水井及XX 国际化粪池。
二、施工技术
施工工艺:场地平整→测量放样→沉淀池开挖→基础处理→沉淀池砌筑→砂浆抹面→验收
场地平整:使用挖机平整场地,确保场内无杂物。
测量放样:使用全站仪测量放样出沉淀池的准确位置。
测量放线的同时可进行盖板预制工作, 盖板采用钢筋φ8@200 混凝土预制板。
沉淀池开挖:使用挖掘机开挖沉淀池,开挖深度为,长,宽 2m。
基础处理:本工程为3:7 灰土拌合基底处理。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次;拌合好的灰土颜色应一致。采用人工夯实,人工打夯
应一夯压半夯、夯夯相接,行行相连,纵横交叉。基底上部浇筑5-8cm 厚C20 混凝土基础。
沉淀池砌体:砌筑砂浆采用强度为水泥砂浆,水泥采用425 水泥, 砂采用中砂。砖采用标准砖,砌砖前一天,应把砖浇水湿润,严禁干砖上墙,吸水深度控制在 15mm 以上,防止湿润不均或过湿现象。砖砌体要上下错缝,内外搭砌,组砌方式为一顺一丁,砌筑时采用“三一”砌砖法, 杜绝缩口灰和板凳灰,水平灰缝的砂浆要饱满,饱满度不低于 80%竖向灰缝采用挤浆或加浆方法,不得出现透亮灰缝,水平灰缝厚度控制在 10± 2mm。落地灰在初凝前回收,重新搅入新砂浆中使用。
施工中注意预埋过水孔。三、质量验收标准
浆砌强度达到要求,坡度严格控制,不允许出现反坡现象。
砌体灰缝砂浆应密实饱满,砖墙水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%。
砖砌体的灰缝应横平竖直,厚薄均匀,水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度宜为 10mm,但不应小于 8mm,也不应该大于 12mm。
附图
注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案。
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