润滑油加氢处理装置单机操作法.doc

润滑油加氢处理装置单机操作法 第一节 新氢压缩机操作法 新氢压缩机K101A 一、压缩机的试运 1 试运前的检查与准备工作 1.1检查压缩机主要螺纹连接部位，确认是否达到设计要求，并核准其止推机构是否有效，检查各管线、阀门、法兰螺栓紧固无泄漏。 1.2检查压缩机气体管路，润滑油管路系统组装后是否清洗干净。 1.3安全设施齐全完好 1.4水、电、气、风公用系统正常。 1.5润滑油油位、油质符合要求。 1.6各级入口分液罐无液位。 1.7再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。 1.8检查润滑油系统中的油泵旋转方向是否正确 1.9确定电机的正确转向。 1.10现场保持干净、整齐，无乱堆杂物。 1.11准备好记录及有关工具及仪器。 1.12调整压缩机气体、水、油的安全保护。 1.13联系有关人员、有关单位、准备试机。 2 空负荷试车 2.1准备工作 2.1.1拆下压缩饥系统中的一级进气管和最后一级排气管,打开各级旁通管路阀门，同时将各级缸的轴盖侧吸气阀各拆下一个。 2.1.2把气缸和填料和润滑油量调到最大值，开动注油器对气缸进行润滑，并观察各注油位置是否有油供给。 2.1.3建立水系统循环，检查是否正常。 2.1.4建立润滑油系统循环：开启辅助油泵压缩机首次运转时．辅助泵运转时间不得少于10分钟，同时观察机身油标的油位。若偏低则加入润滑油，在润滑油系统循环时供油压力不小于0.3MPa。 2.1.5检查盘车机构是否正常，盘车数转。同时检查各运动部件有无异常现象响声。盘车后将盘车机构与飞轮脱开。 2.1.6压缩机投运，在空负荷情况下运转至少半小时，观察有无异常现象。 2.2无负荷运转中的检查。 2.2.1油压，正常值0.3—0.4MPa(G)，当油压≤0.2MPa(G)时应报警，当油压降至0.15MPa(G)，且无法调整时应停机检查。 2.2.2油冷却器温度≯65℃。 2.2.3运转过程中应无不正常声响，并且应当及时消除不正常声响。 2.3停机检查 2.3.1空载运转停机后，应立即打开机身滑道盖板，用接触式温度计检查主轴承，连杆大小头轴瓦，温度不允许达到70℃，用N150高粘度油时，不超过75℃。 2.3.2检查填料温度在填料法兰表面用接触式温度计检查其温度不应超过100℃。 2.3.3检查润滑油压力和温度 2.3.4，检查各连接部位有无松动，运动部件有无不正常响声。 3、压缩机吹洗运转 3.1压缩机吹洗运转条件：在确认无负荷试车无任何故障后再进行压缩机吹洗运转。 3.2压缩机吹洗运转程序及检查 3.2.1将空载运转时拆下的各级吸气阀重新按规定就位组装后，关闭各旁通管路阀门，并将各级排气管路接下级气缸进气口的联接法兰拆下，使各级排气管通向大气。 3.2.2在不接通各级进气管的情况下按压缩机启动程序，使压缩机启动运转进行第一次吹洗，吹洗时间视管路的清洁程度而定。 3.2.3第一次吹洗后，除按空载运转要求检查的项目外，还应对各级管路的清洁程度，特别是各处死角的清洁程度进行检查，不允许有灰尘、固体颗粒、焊渣等各种杂质污物。 3.2.4逐级接通进气管，逐级吹洗。吹洗时间也以清洁程度而定。第二次吹洗后的检查同第一次吹洗后检查项目，整个吹洗过程一般在几个小时内完成。 4、压缩机带负荷试运 4.1试运介质：空气或氮气 4.2注意事项 4.2.1当工艺气体与空气相混无不良影响时，可以用空气作负荷试验；当工艺气体与空气混合后有危险时，应用氮气试验。 4.2.2由于负荷试运转时介质分子量与正常操作时气体分子量不同，压缩机轴功率与各级工艺参数(温度、压力)与设计值不同，按下列原则控制。 4.2.2.1压缩机带负荷运转时的轴功率必须小于实际气体的轴功率。 4.2.2.2各级压力必须小于设计压力。 4.2.2.3各级排气温度不能超过160℃。 4.2.2.4设专人控制压缩机最后一级的截止阀，保证使压缩机不能超负荷运转。 4.3带负荷运转 4.3.1压缩机吹洗运转合格后，接好各部管路并关闭压缩机排气口与系统连接的截止阀。 4.3.2打开设在压缩机排气管：上的放空阀，各辅机上的排液阀也应全部打开。 4.3.3打开总进水管上的总供小阀门并检查各支管水流是否正常。 4.3.4启动辅助油泵，并用手动摇把转动注油器主轴对气缸填料进行初润滑，并观察各润滑点的供油情况。 4.3.5．打开旁通阀使压缩机各级成无载状态，观察压缩机无异常情况时即可启动压缩机，这时辅助油泵停。 4.3.6关闭辅机排液阀及各级旁通阀门，并逐渐调节压缩机放空