CJ_T 366-2011  自导向轮胎式车辆通用技术条件.docx

中华人民共和国城镇建设行业标准 CJ/T 366—2011 自导向轮胎式车辆通用技术条件 General technical specification for automated guideway transit tyre vehicles 2011-05-17发布 2011-12-01 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 发布 I CJ/T 366—2011 前 言 本标准按照 GB1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。 本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准技术归口单位归口。 本标准负责起草单位：铁科院(北京)工程咨询有限公司。 本标准参加起草单位：中国北车长春轨道客车股份有限公司、中国北车唐山轨道客车有限责任公 司、天津滨海快速交通发展有限公司。 本标准主要起草人：于振华、肖彦君、陈兴华、杨润栋、俞展猷、赵菊静、吴茂杉、石仁、郑琦、尹方、 杨春立、赵晓雷。 1 CJ/T 366—2011 自导向轮胎式车辆通用技术条件 1 范围 本标准规定了自导向轮胎式车辆的使用条件、车辆技术规格、 一般规定、车辆编组、车体及内装设 备、走行机构、制动系统、电气系统、空调与采暖装置、安全设施、控制与诊断系统、通信与乘客信息系统、 试验与验收、标志、运输与质量保证期限等要求。 本标准适用于在地面、高架桥和隧道中专用混凝土道路上行驶的自导向轮胎式车辆(以下简称 车辆)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 4208 外壳防护等级(IP 代码) GB 5599 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 GB/T 7928—2003 地铁车辆通用技术条件 GB 14892—2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法 GB/T 14894 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则 GB 18045 铁路车辆用安全玻璃 TB/T1333.1 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分： 一般使用条件和通用规则 TB/T1333.2 铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分：电工器件 通用规则 TB/T 1451 机车、动车组用前窗玻璃 TB/T 1484.1 铁路机车车辆电线电缆订货技术条件 第1部分：额定电压3kV 及以下电缆 TB/T 1507 机车电气设备布线规则 TB/T 1804 铁道客车空调机组 TB/T 2368—2005 动力转向架构架强度试验方法 TB/T 2437 机车车辆用电力变流器特性和试验方法 TB/T 2704 铁道客车电取暖器 TB/T 2879.3 铁路机车车辆 涂料及涂装 第3部分：金属和非金属材料表面处理技术条件 TB/T 2879.5 铁路机车车辆 涂料及涂装 第5部分：客车和牵引动力车的防护和涂装技术 条件 TB/T 3001 铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机 TB/T 3021 铁道机车车辆电子装置 TB/T 3034 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值 TB/T 3035 列车通信网络 TB/T 3058 铁路应用 机车车辆设备冲击和振动试验 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2 CJ/T 366—2011 3.1 自导向轮胎式车辆 automated guideway transit tyre vehicles 运行在专用混凝土轨道上、具有特殊导向和转向机构的、由单轴橡胶轮转向架支承的电动客车 3.2 列车 train 编组成列、可以正常载客的若干车辆的完整组合。 3.3 走行轮 running wheel 支承车辆在专用混凝土道路上运行的橡胶轮。 3.4 导向轮 guiding wheel 运行时起导向作用的水平轮。 4 使用条件 4.1 环境条件 4.1.1 海拔高度不宜超过1200 m。 4.1.2 环境温度在一25℃~40℃. 4.1.3 最湿月，月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)。 4.1.4 因有些城市所处地区不同而存在环境条件差异，用户与制造商可在合同中另外规定使用环境 条件。 4.2 线路条件 4.2.1 平面曲线半径：正线不小于50 m, 车辆段不小于30 m. 4.2.2 最小竖曲线半径不小于2000 m。 4.2.3 最大坡度：60%。 4.2.4 行车采用右侧行驶。 4.3 供电条件 4.3.1 供电方式：接触轨一受流器方式。 4.3.2 额定