长三角地区物流人才培养思路研究-《物流科技》(2009年10期).docx

龙源版权所有 长三角地区物流人才培养思路研究作者：王明玉来源：《物流科技》2009年第10期 摘要:长三角地区是中国经济最发达的地区之一,对物流人才需求数量大、质量高,因此高校教育要改进物流人才培养模式,提高物流人才的培养质量,增加有效的人才输出能力,还需要政府和行业协会、企业大力的扶持和配合,才能促进长三角物流人才的加速培养,以适应区域经济飞速发展对物流人才的需求。 关键词:长三角地区;物流人才需求;人才培养 中图分类号:G642文献标识码:A Abstract: The long triangle area is one of Chinese economy most developed areas, is high to the physical distribution people of demand quantity big quality, therefore the university educates must improve the physical distribution personnel training pattern, improves the physical distribution talented person's raise quality, increases the effective talented person output capacity, but also needs the government and the profession association, the enterprise support and the coordination vigorously, can promote the long triangle physical distribution talented person to accelerate the raise, adapts the regional economies swift development to the physical distribution talented person's demand. Key words: long triangle area; physical distribution talented person demand; personnel training 1长三角地区物流人才需求状况 处于中国经济“热带”长三角地区的上海、苏州、杭州、宁波等地,资源和产品“两头在外”,专业市场、产业集群比较发达,海内外物流企业纷纷入驻,各类物流人才短缺现象严重,高级物流人才短缺尤为突出。江苏物流行业人士介绍,由于当地物流人才数量少、质量不高,高级物流人才奇缺,大批已经运营或即将设立的内外资物流企业不得不从广州、深圳、北京、香港等地招聘高级物流人才。内地物流人才多能熟练操作对外贸易、运输、通关中的所有流程,但对国际上广泛采用的能提升物流效率的供应链设计、RFID应用等技术却缺乏足够了解,高中级物流人才仍供不应求,物流管理人才已被列为我国12类紧缺人才之一。 长三角地区物流业的发展还存在着明显的地域性、不均衡发展等特点。随着各城市逐步接轨上海,长三角已成为世界六大城市圈之一,如何形成合力,通过跨地域、跨地区的整合,实现现代无障碍物流、无缝隙服务,摆在各城市面前。覆含上海、南京、苏州、无锡、常州、杭州、宁波等15个城市在内的长三角地区,作为继珠三角之后最重要的物流基地,现已成为我国物流发展前景最好的地区之一。在巨大的市场需求的牵引下,该地区物流人才的需求量也不断增加。长三角地区良好的经济基础和优越的交通条件为其物流业的发展提供了有力支撑,造就了潜力巨大的物流市场。特别是我國加入WTO以后,国外大型物流企业纷纷入驻长三角,在国有物流企业与外资企业及大型跨国公司竞争的过程中,物流管理人才的匮乏,无疑已经成为制约该地区物流业发展的一个主要“瓶颈”。 2长三角地区物流人才培养现状 与发达国家相比,我国高等物流人才培养体系不健全,人才需求的多样性没有得到有效满足。美国的物流从业人员中90%是学士以上学位,40%达到硕士学位,非正规的培训也非常发达,在物流行业协会的组织和倡导下,全面开展物流职业教育。许多国家认为,对于在职人员的职业教育是培养物流人才的最重要的方式,正规的物流教育和非正规的各种培训已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系,满足了物流业人才需求的多样性。我国物流专业教育才刚刚启动,目前物流人···试读结束