汽车发动机故障诊断的理论和方法-《中小企业管理与科技·上旬刊》(2016年6期).docx

龙源版权所有 汽车发动机故障诊断的理论和方法作者：禹闯 吕园园 武晟锋来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2016年第06期 摘 要：汽车发动机故障诊断技术和方法，随着汽车制造技术进步不断提升，逐步的建立科學、系统、完善、合理的故障诊断体系，成为现阶段汽车发展新趋势。计算机技术快速发展，技术能力不断进步，在发展中需要根据汽车发展新的特点对发动机故障进行诊断和研究，通过测试和故障诊断理论体系对照，将故障类型进行分析，对汽车发动机故障诊断进行展望[1]。 关键词：汽车发动机；故障诊断；理论方法 中图分类号： TM6 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）16-195-2 0 引言 现代汽车电子程度不断发展，提升了汽车使用感受，也使得汽车整体控制系统结构和功能变得更加复杂，对维修人员自身技术能力也提出了更高要求，技术人员需要根据现阶段情况不断提升维修技术和能力，并借助计算机技术建立统一的故障诊断维修技术方法。世界各国汽车企业和相关研究机构都将研究重点放在提升故障检修手段和方法上，提高汽车诊断技术和方法。我国汽车技术本身起步较晚，技术较为落后，因此需要进一步将汽车故障诊断体系进行提升。 1 信号处理情况下的诊断方法 1.1 小波分析方法 小波分析方法对时频分析较为明显，主要是针对时频进行分析，这样的分析方法在信号不稳定时期使用效果较好。通过这种方法分析，对奇异性效果也较好。[1]如图1所示为小波测试系统示意图，在图中将发动机和波形分析进行连接，并将发动机运行效果和采集波形系统关联，这样能够将发动机运行过程中波形变动进行监测，记录在发动机变动过程中发动机实际运转速度和点火提前角等参数相关变化，通过小波分析将转速信号进行分研究，将转速信息小波分析结果进行对比。 通过小波测试对数据进行管理过程中，可以将如下数据通过对比进行分析。如表1所示，当发动机油缸断油时候，就会出现喷油脉宽增加情况，在油耗和相关点火角保持不变前提下发动机运动状态基本上是保持不变的，但是发动机运行稳定性下降，这和发动机转速问题具有一定联系。[1]发动机在正常转速条件下供油量保持在正常水平上，但是当发动机在断缸后，转速下降，为了维···试读结束