矿井提升机液压制动装置安装技术研究-《中小企业管理与科技·上旬刊》(2014年10期).docx

龙源版权所有 矿井提升机液压制动装置安装技术研究作者：石爱军 郝为恒 张亚琳来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2014年第10期 摘要：针对煤矿主井提升系统所采用的液压制动器经更新改进液压制动装置，从液压站、制动器、摩擦系数三个方面入手，通过在线监测闸间隙、闸偏摆量、闸的开合状态等，并通过监测的制动正压力得出闸瓦和闸盘之间的摩擦系数，实现制动力矩在线监测，达到液压制动安全可靠。 关键词：矿井提升机 液压制动 在线监测 安全 运行 1 概况 陶二煤矿主井提升系统所采用的液压制动器，是由驱动机构的液压站和执行机构的盘式制动闸组成，作用对象是被制动的闸盘，由碟簧产生制动力，靠油压松闸、合闸，液压站、制动闸、闸盘之间串联完成制动，任一个点出现故障都会导致制动失灵，它是各种保护的最终执行者，制动失效轻则损毁设备，重则坠落箕斗酿成重大事故。 根据《煤矿安全规程》规定，盘式制动闸空动时间不得超过0.3秒，闸间隙必须小于2mm；当闸间隙超过规定值，能自动报警或自动断电；提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升静荷重旋转力矩之比K值不得小于3；测试盘型闸的贴闸油压与制动闸活塞承压面积的乘积是碟簧施加的制动正压力。 主井改造前有闸间隙在线监测和液压站油压监测，综合制动性能在线监测还没有实现，远远不能满足《煤矿安全规程》的量化要求。主提升机运转时间长，开停机周期短，更需要对其制动性能加以改善，对矿井提升机液压制动装置的安装改造，保证人员和设备的提升安全。 2 实施过程 2.1 采用的技術原理 2.1.1 该矿井提升机液压制动装置从液压站、制动器、摩擦系数三个方面入手，通过专门设计的闸间隙传感器、油压传感器、制动正压力传感器、渐开线型制动力矩测量仪器实现对液压制动特性参数的监测，通过专用的监测分析软件对采集的信息进行分析，及时发现设备异常故障，科学地反映设备的运转状况及其发展趋势，具备实时数据曲线的绘制、历史数据浏览等功能。 2.1.2 液压站通过监测安全制动回油时间会自动诊断油路通畅和堵塞情况、安装紧急手动回油阀，保证制动闸可靠回油制动；制动器达到直接在线监测碟簧制动正压力并诊断碟簧疲劳及断裂、油缸卡阻，在线监测闸间隙、闸偏摆量、闸的开合状态等；直接测量制动力矩，并通过监测的制动正压力得出闸瓦和闸盘之间的摩擦系数，实现制动力矩在线监测。 2.2 监测内容 2.2.1 液压站油压监测 液压站是制动器的驱动机构，为各制动闸提供压力油，以达到开闸和制动。若闸松不开而导致提升机不能运行只是故障不属于安全事故，若提升机正在运行制动时却不能回油制动，将导致所有制动闸不能制动的重大安全事故，因此液压站的可靠性决定了提升机的安全运行。在液压站上安装油压传感器和安全制动回油时间监测板，监测安全制动时间从而诊断油路的畅通和堵塞情况，安装紧急手动回油阀，确保制动闸回油制动可靠。 2.2.2 闸间隙监测 非接触式闸间隙传感器是安装在每个闸瓦上，以闸盘为基准，实现对闸间隙的监测，因为传感器不接触制动盘故使用寿命长，又因为闸间隙传感器测量精度高，能满足《煤矿安全规程》规定的闸盘两侧的一对闸间隙应调整相等偏差不超过0.1mm、闸间隙的最大值超过2mm时能及时报警。 在闸腿上安装一个非接触式闸间隙传感器，以闸盘为基准，在线监测闸盘的偏摆量。 在线监测空行程时间，记录从接收安全紧急制动信号到制动闸瓦刚贴闸即闸间隙刚为零的时间为空行程时间。 2.2.3 制动正压力监测 制动正压力是由碟簧产生，靠油压松闸，碟簧在变化的作用下往复运动，碟簧易疲劳和断裂。碟簧疲劳会导致制动正压力减小，碟簧断裂会导致制动闸卡阻故障，因此，碟簧是制动器中最关键的零件之一。《煤炭安全规程》第四百三十五条第七项规定要测试盘型闸的贴闸油压。贴闸油···试读结束