临近营业线施工安全管理及其他注意事项.ppt

四、临近营业线施工计划编制及报批程序： 计划的编制与报批： ⑴ 临近营业线施工计划分为纳入路局施工计划、不纳入路局施工计划。 ⑵纳入路局施工计划：施工单位应于每月9日前将次月施工计划上报路局主管业务处和相关业务处，其中建设项目施工计划应先报项目管理机构预审（由地铁代管的建设项目报地铁办预审，再报委托路内的设备管理单位的主管业务处和相关业务处）。各业务处对施工计划进行审查汇总，由主管处长批准后，于11日前向路局运输处提报次月月度施工申请表。 ⑶不纳入路局施工计划：施工单位于每月15日前将次月本单位邻近营业线施工安全监督计划表（附件1），相关设备管理单位会签后，上报路局主管业务处，其中建设项目施工计划应先报项目管理机构预审（由地铁代管的建设项目报地铁办预审，再报委托路内的设备管理单位的主管业务处）。路局主管业务处牵头组织审查汇总并批准后，将汇总表于20日前向路局运输处提报，由路局施工领导小组负责审批。提报程序按（附件2）流程办理。 序号 类别 施工地点 线别行别 施工项目名称 施工日期 施工时间 施工内容 施工 单位 施工负责人及联系电话 设备管理单位 设备管理单位意见 附注 12 邻近C 东乡-衙前间K712+450~K712+550 沪昆上行线 东乡二号特大桥桩基础 2011年1月1日至31日 每日0:00-24:00 上行线左侧围栏外1.8m处打钢板桩、3m处施工桩基础 中交股份沪昆客专江西段三标项目经理部三分部 冯海军南昌工务段 南昌电务段 南昌通信段 同意 13 邻近C 东乡-衙前间K712+450~K712+550 沪昆下行线 东乡二号特大桥桩基础 2011年1月1日至31日 每日0:00-24:00 下行线左侧围栏外10.3m处施工桩基础 中交股份沪昆客专江西段三标项目经理部三分部 冯海军南昌工务段 南昌电务段 南昌通信段 同意 附件1： 2011年1月份新增临近营业线施工安全监督计划表 附件2： 临近营业线施工安全监督计划提报流程图  施工单位 负责编制临近营业线施工安全监督计划 设备管理单位 会签临近营业线施工安全监督计划 施工单位 每月15日前上报路局主管业务处，其中建设项目施工计划应先报项目管理机构预审（由地铁代管的建设项目报地铁办预审，再报委托路内的设备管理单位的主管业务处） 主管业务处 牵头组织审查汇总 运输处 月度施工计划 路局施工领导小组负责审批 作为月度施工计划的附件下发 五、临近营业线施工控制要点 1、临近营业线施工的关键作业环节： ⑴ 对纳入局月度施工计划的临近营业线施工，各有关项目管理机构必须按照规定，安排相应级别的干部和监理人员在现场盯控，检查工前准备、工中作业、工后放行列车前的设备、人员等安全情况。 ⑵ 对不纳入局月度施工计划临近营业线施工，重点对B类施工中的吊装作业、打桩作业、脚手架搭设等进行重点盯控；基坑开挖、顶管等临近路基取土作业重点盯控线路加固防护、土质及出土情况和下沉、变形监测情况等，一旦发现异常，采取立即停工及其它相应措施。 ⑶ 对纳入C类施工的路基填筑、绑扎钢筋和模板装拆施工，重点检查施工现场的防护设施和警示标志，防止施工机械侵限、倾覆，以及损坏既有运行设备和防止施工材料侵限等问题。 2、施工时行车防护要求： A类及B类纳入计划的施工，必须按规定进行防护。B类及C类不纳入计划的施工，必须设驻站员和现场防护员；B类须利用列车间隔施工，C类在确认防护条件有效情况下进行连续施工。 提示： ⑴ 必须严格落实施工方案中的各项安全措施。 ⑵ B类施工时，驻站员设在列车开出的前方站，随时与现场保持联系；列车进入施工区间前，必须确认现场施工已经停止，机械材料未侵入限界。 ⑶ 发生危及行车安全的情况时，现场防护员要立即通知驻站员及车站，禁止向施工区间放行列车。 ⑷ 现场防护员同时设置停车防护。 检查现场监护人员的《监护记录》 六、营业线施工几大法则 营业线施工做到“八不准、一把关” 1、“八不准”： 1）施工计划未经审批，不准施工； 2）未按规定签定施工安全协议书，不准施工； 3）没有合格的施工负责人，不准施工； 4）没有经过培训，并考试合格的人员，不准施工； 5）没有准备好必须、充分的施工料具不准施工； 6）不登记要点，不准施工； 7）配合单位人员未到位，不准施工； 8）没有制定安全应急措施，不准施工。 2、“一把关”：施工要实行放行列车会签制度，未经施工单位和设备管理单位施工现场安全检查监督人员的签字，严禁放行列车，严把列车放行关。 既有线施工二十不准： 一是，在既有线路基施工没签订安全协议不准施工；二是，靠近既有线施工没制定防护措施不准施工；三是，靠近既