多列车协同运行控制方法研究.docx

下载文档

1
0
约1.82万字
约 34页
2023-04-29 发布于湖北
举报
版权申诉
保障服务

多列车协同运行控制方法研究.docx

1、本文档共34页，其中可免费阅读11页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

PAGE PAGE 2 多列车协同运行控制方法研究摘　要由于城市轨道交通系统的集中化发展，以形成线网为特征，单列列车的控制优化不能满足城市轨道交通系统网络化的需求特点。研究自动化程度高的多车协同运行控制方法是实现全局优化、保证系统性能的重要途径。列车协同控制通过设计多列列车协同控制算法来优化列车运行控制系统的一个或多个，目的是将列车的性能指标训练为开放式分布式系统，通过研究列车之间的复杂的信息交互训练更多的政府管制和限制条件,有自主权,分配和协调,它有利于提高培训的效率和能力,并提供一个解决方案的总体控制策略的研究。本文从多列协同运行的角度，首先研究了现有的列车控制技术和方