单缸泵体打窝、扩孔专机总体及其夹具设计 毕业设计说明书(论文).doc

**毕业设计说明书（论文） PAGE 2 - PAGE 2 - 南京工程学院先进制造技术工程中心毕业设计说明书（论文） 目 录 前言 1 第一章 绪论 1 1.1组合机床的组成和特点 3 1.2组合机床的工艺范围及配置形式 4 1.3组合机床的设计步骤 5 第二章 零件分析与方案拟定 7 2.1 零件分析 8 2.2 工艺安排 8 2.3 定位方案 9 第三章 机床总体设计 11 3.1 加工工序图设计 11 3.2加工示意图设计 12 3.3机床联系尺寸图设计 16 3.4机床生产率计算卡设计 20 第四章 机床夹具设计 23 4.1 概述 23 4.2 方案设计 25 4.3 夹紧力估算 27 第五章 结论 30 致谢 31 参考文献 32 附录： 机床总体设计（三图一卡）的图纸 附件： 毕业论文光盘资料 前 言 单缸泵体是中小型柴油机的主要配套之一，其性能在很大程度上将影响柴油机的整机性能质量。单缸泵体又是单缸泵中的主要关键零件。为了保证油泵的整机性能，设计中对泵体零件提出了很高的技术要求。 我国目前中小型柴油机所用的单缸泵主要来自于专业配套厂，其中有较资深的国有企业，也有新兴的乡镇企业。单缸泵体的生产主要采用通用机床加专用夹具以工序分散的组织方式进行。存在的主要问题是加工质量不稳定，精度低，废品率高；个别关键精度要求普遍难以保证，导致油泵整机性能难以达标，成为困扰行业的一个技术难题。行业内部也一直不断的在进行技术攻关，但见效不大。 《单缸泵体打窝、扩孔专机总体及其夹具设计》是一个工程设计的课题，本课题主要用于解决单缸泵体的打窝、扩左中心孔系的加工问题。 本道工序采用双面加工组合机床对单缸泵体的径向方向的孔预加工和轴向方向的扩孔加工，为后续工序提供一个精基准。本道工序所采用的组合机床由卧式的和立式的机床组成，采用液压和电气驱动，液压滑台控制轴向进给速度和精度，动力箱提供径向切削力和速度。本台机床可分为：卧式机床加工方向部件：左侧底座——安装左液压滑台、左动力箱、左多轴箱和中间底座——安装夹具；立式机床加工方向的部件：右侧底座——安装右液压滑台、右动力箱、右多轴箱。加工左侧孔时采用活动钻模板，安装在左多轴箱上，在保证定位误差的前提下，减少了夹具的复杂程度。本机床一方面采用了通用部件和专业部件相结合的方法，提高了机床的通用性和加工精度；另一方面采用了复合刀具，提高了工序集中的程度并满足了精度要求［6］。 本设计由***共同完成，具体分工如下： 专机总体设计共同完成，李展超完成打窝专机多轴箱右箱设计；周峰完成扩孔专机多轴箱左箱设计，狄万莉完成打窝、扩孔专机及夹具设计。 在设计过程中，感谢我们的指导老师对我们的指导，由于我们的经验不足，在较短的时间内完成设计，设计中的疏漏之处敬请各位老师不吝指正。 第一章 绪 论 我国是中小型柴油机的生产大国，生产企业众多，不仅提供国内市场需求，还大量出口创汇。油泵是柴油机的心脏部件，其性能和质量在很大程度上将决定和影响着柴油机的性能和质量。我国的油泵生产，尤其是单缸油泵的生产还处于比较落后的状态。而泵体是油泵中最重要和最复杂的零件。 随着社会的不断进步，机械加工技术的不断发展，古老的生产方式已经不能完全适应新形势的要求。传统的通用机床，由于它为了适应各种零件的加工，强调了加工范围的广泛性，使其万能性增大，随之带来的便是机床结构复杂，并且在加工某一零件的某一加工表面时，使机床不能完全发挥出全部效能。 为了克服通用机床的弊端，工程技术人员便相应的推出专用机床，用于加工某一种（或几种）零件的特定工序。由于专用机床是根据某一工艺要求专门设计制造的，因此，相对于通用机床而言，专用机床的造价昂贵，设计、制造周期长，特别是在飞速发展的变化中，一旦原产品更新换代，产品变型，原有的专用机床将不能满足新产品加工工艺的要求，更有甚者是原专用机床完全不能加工新产品而变成一堆废铁，失去了机床应有的作用。要使产品在市场中立于不败之地，工程技术人员不得不重新花费时间，设计、制造新的专用机床。由此可见，专用机床在一定程度上不能满足产品的更新换代。为了解决以上通用机床与专用机床之间的矛盾，同时尽可能地兼顾通用机床与专用机床的优越性，于是，组合机床便在通用机床与专用机床的夹缝中悄然兴起，并得到了越来越广泛的应用［16］。 目前国内厂家普遍采用通用机床单工序加工的生产方式。其缺点主要有： （1）加工质量不够稳定，尤其是一些关键尺寸与位置精度难以保证。 （2） 设备、生产场地、在制品及流动资金方面占有较多。生产率不高，加上合格品率不高，生产成本难以降低，影响企业的生产效益。 （3）工人劳动强度大，工作条件差。 组合机床是一种高效率的加