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;;;;;;;;;;;;;;;03
混合料设计与性能评价;;;;;采用搓揉试验，结合构造深度、摩擦系数、高精度激光纹理扫描以及压力胶片测试系统等方法
评价不同混合料类型的抗滑性能及其抗滑衰减特性。;;高精度激光纹理扫描表明：高韧超薄沥青磨耗层GT-8三维构造形态最稳定，无论是宏观构造还 是微观纹理，搓揉作用下其衰减幅度最慢。;;高韧超薄沥青磨耗层已成功在上海延安路、港珠澳大桥人工岛通道、白云国际机场、东濠涌 高架、西二环高速、广澳高速、广佛高速、珠江新城CBD等100多个重要路段实施，遍及广东、 上海、浙江、澳门等18个省市和地区，实施面积近800万平米。;;;;;;;;水泥混凝土路面加铺前后行车噪音对比： 车内噪音下降5.1dB~5.3dB ， 车外噪音下降
4.5dB~6.8dB，实现大幅降低原路面行车噪音的效果。;;05
效益分析;;;;0?
技术评价与创新推广
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