土木工程概论第章港口工程.ppt

第7章 港口工程 第一页，共三十五页。 内容 港口分类 港口规划与布置 码头建筑 防波堤 护岸建筑 港口仓库与货场 第二页，共三十五页。 7.1港口分类 港湾：天然掩护的自然港湾，可供船只停泊或临时避风的地方。 避风港：船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。 海港：在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。分为海岸港和河口港。 海岸港位于有掩护的或平直的海岸上。 河口港位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。 第三页，共三十五页。 河港：位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口。如武汉港、南京港、重庆港。 重庆朝天门码头 武汉港 第四页，共三十五页。 水库港：建于大型水库沿岸的港口。 湖港：湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。 商港－上海港 商港：以一般商船和客货运输为服务对象的港口。 第五页，共三十五页。 工业港：临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。 散货港：专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食河砂石料等散货的港口。 深圳蛇口工业港 第六页，共三十五页。 油港：专门装卸原油或成品油的港口。 渔港：为渔船停泊、鱼货装卸、保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物质补给的港口。 军港：供舰艇停泊并取得补给的港口。 沙特阿拉伯石油码头 第七页，共三十五页。 港口组成 水域 陆域 进港航道 防波堤 港内锚地 港内锚地 大连港 7.2 港口规划与布置 第八页，共三十五页。 码头 港池 仓库 货场 道路 加拿大港口 第九页，共三十五页。 港口的规模、泊位数目、库场面积、装卸设备数量以及疏运设施等皆以吞吐量为依据进行设计。远景货物吞吐量。 船舶的性能、尺度及今后发展趋势也是港口规划设计的主要依据。 选址：优良港址无论从各个方面考虑都应有其自身的优势。 港口规划 第十页，共三十五页。 连云港利用岛屿掩护减少了防波堤的建设工程量。 连云港 因为岛屿的防波作用，港口不用建设防波堤。 第十一页，共三十五页。 利用海湾天然地形，在深水填筑陆地，修建港口。 天津港 第十二页，共三十五页。 港口布置遵循原则：统筹安排、合理布局、远近结合和分期建设。 布置方案是规划阶段最重要的工作之一，港口布置的基本类型：自然地形布置（天然港）、挖入内陆和填筑式。 港口布置 第十三页，共三十五页。 码头是提供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称，它是港口中主要水工建筑物之一。 码头布置形式： 顺岸式、突堤式和挖入式。 码头布置 7.3 码头建筑 第十四页，共三十五页。 顺岸式 优点：陆域宽阔、疏运交通方便、工程量小。 顺岸式－重庆朝天门码头 码头布置 第十五页，共三十五页。 凸堤式 优点：一定水域建设较多的泊位。 缺点：凸堤宽度有限，每泊位的平均库场面积较小，作业不方便。 码头布置 突堤式码头（宁波港） 第十六页，共三十五页。 挖入式 优点：满足现代码头要求有较大陆域纵深（集装箱码头纵深达350～400m）和库场面积。新建码头纵深有加宽趋势，天津新港东突堤的平均宽度达650m。 码头布置 挖入式 －加拿大港口 第十七页，共三十五页。 随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展，外海开敞式码头逐步被推广。 开敞式－天津港集装箱码头 第十八页，共三十五页。 按前沿断面分类 直立式：水位变化不大，海港，河口港。 斜坡式：水位变化大，河上、中游，水库港。 码头形式 第十九页，共三十五页。 半直立式：高水位期长、枯水期短，水库港。 半斜坡式：洪水期短，枯水期长的山区河流。 多级式：水位差大，洪水期不长的上游河流。 码头形式 第二十页，共三十五页。 按结构形式分类 重力式：地基较好的码头 板桩式：墙高不大的码头（小于10m） 码头形式 重力式码头 板桩式码头 第二十一页，共三十五页。 高桩式：软土地基 混合式：高桩和板桩配合，板桩和基础板配合等形式。 码头形式 高桩码头 第二十二页，共三十五页。 还可分为岸壁式和透空式两大类。 岸壁式背面有回填土，受土压力作用。 透空式建筑在稳定的岸坡上，一般没有挡土部分，或有独立挡土部分。 码头形式 透空式码头 岸壁式码头 第二十三页，共三十五页。 某码头建设工地 第二十四页，共三十五页。 防波堤的平面布置，因自然条件及建港规模要求而异，可分为：单突堤、双突堤、岛堤和组合堤（P141）。 双突堤－大连港 防波堤的平面布置 防波堤的平面布置 7.4 防波堤 第二十五页，共三十五页。