居住区消防通道如何设置.doc

PAGE / NUMPAGES 居住区消防通道如何设置 １、消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m,高度近4m，宽度近２。5m。《建规》第6.０。2条和《高规》第4.3.４条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于４m，就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快，穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小，道路下面管道深埋过浅，沟渠选用了轻型盖板等情况，都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此，消防车道的回车场设置为12×1２m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 　　2、建成区消防车道的设置要求 　 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因,交通条件较差,消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库,与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊,路面被占,临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄,一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道,消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划,逐步加以改造,有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品. 　 ３、高层建筑消防车道的设置要求 　随着城市化的步伐的不断加快,城市用地日益紧张,促进了高层建筑的建设.不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生,损失惨重。 　 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道.为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为５ｍ。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等. 　 　 4、设置消防车道的实际问题 　　5？1　问：《建规》和《高规》规定沿街长度超过150m或建筑总长度超过２2０m，要设穿越建筑的消防车道。建筑没有内院,四周有环行消防车道，还需要设置穿越建筑的消防车道吗？ 答：要设置消防车道，否则不利于火灾扑救. 5?2问:一栋Ｌ型的高层建筑,建筑总长度约170m，沿大街的长度为１20m，沿内街（小区道路)的长度是50m,要设穿越建筑的消防车道吗? 　 答：《建规》和《高规》相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对两翼长度不加限制。该建筑只要在沿街超过８0m的部分设连通街道和内院的人行通道即可，不必设消防车道. 　 5、消防车道的规划应注意的其他问题 消防车道的规划，除了《建规》和《高规》的相关规定，还应注意以下问题： 1消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求,其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行。 　2街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等均应符号有关的规定要求，保证消防车辆畅通无阻. 3有河流、铁路通过的城市,应当采取增设桥梁等措施，保证消防车的畅通。 4消防车通道建成后,任何单位或个人,不准挖掘或占用。由于城建需要,必须临时挖掘或占用是时,批准单位必须及时通知公安消防监督机构. 高层（指十层及十层以上的住宅） 建筑消防车道设计要求 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m。 ?１ 高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过2２０m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。　高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过8０m。 ?２ 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过2４ｍ时,宜设有进入内院或天井的消防车道.　3　供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。　?4 消防车道的宽度不应小于4。00ｍ。消防车道距高层建筑外墙宜大于５.００m，消防车道上空４。00ｍ以下范围内不应有障碍物。 5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于1５m×１５m。大型消防车的回车场不宜小于１8m×18m。　消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力.6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.０0ｍ. ????7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管