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使用报告
基于多源轨检数据的轨道质量检控系统自2012 年 12月起，在我段正
式推广试用，现将有关使用情况汇报如下：
该系统的具体功能表现在：1、多源轨检数据管理：实现了动检车、
轨检车、添乘仪、人感数据、轨检仪数据的原始数据网络上传；2、多源
轨检数据峰值管理：实现了单仪器多参数图形显示、单仪器多参数对比分
析、多仪器单参数对比分析；3、多源轨检数据均值管理：实现了轨检车
TQI 分析、轨检车TQI 同比分析；4、超限综合分析：实现了多源轨检数
据的超限点集中图形显示和重点区段的分布显示；5、统计分析：实现了
工务段、车间、工区的扣分统计、 ；6、截断分析：实现了轨检数据
的200m 截断区域的图形显示以及重复超限分析；7、质量评价：实现了基
于多源轨检数据的综合轨道质量评价；8、实现了轨检仪数据的无线实时
传输和定位；9、试用的8 台轨检仪实现了网络化管理。
通过这段时间的应用，主要的应用效果体现在以下几个方面：
1、 实现了轨检仪数据的无线实时传输和定位；
2、 在网络环境下实现了多种轨检数据的传输和集中数据 和管
理；
3、 方便、便捷的实现了动态轨测数据和静态轨检数据的综合分析；
4 、 实现了基于多源轨检数据的轨道质量评价，图形化的评价结果直
观、方便，为工务系统维修计划制定提供了一个有效 。
研究成果将有助于推进铁路工务管理的发展，对我国铁路的健康运营
有着重要的意义。
沈阳铁路局辽阳工务段
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