论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势（建筑设计及理论论文资料）.doc

论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车技术”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5135字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势 2 1工艺技术应用需求 2 2总装工艺技术 2 2.1总装模块化工艺技术 2 2.2总装工艺自动化工艺技术 3 2.3总装柔性化工艺技术 4 2.4总装力矩控制工艺技术 5 3汽车总装工艺同步工程技术 5 结束语 6 文2：浅谈汽车总装工艺工程规划 6 1 汽车总装工艺生产线参数确定 6 2 基于精益生产的总装工艺规划 7 2.1 产品设计同步工艺规划 7 2.2 為生产准备的工艺规划 7 2.3 起步生产阶段工艺验证及优化 8 3 结论 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势（建筑设计及理论论文资料） 文1：论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势 1工艺技术应用需求 随着人们对汽车安全舒适等整体性能要求的提高，汽车制造领域的发展就需要在技术水平上不断提升，满足市场的需求。当前的汽车制造业正向着多元多样化的方向发展，汽车生产商对产品的安全性能以及外观和客户驾驶体验等都能够愈来愈重视，汽车生产厂商间的市场竞争愈来愈激烈，生产工艺的创新应用需求也愈来愈大。汽车市场竞争的激烈，使得生产的周期愈来愈短，提高整体质量和最大化降低成本就成为制造商发展的重要目标。汽车生产当中总装工艺技术的应用是关键内容，汽车主机厂平台车型的增加，以及多车型的混线生产等，在交货期缩短以及人力成本提升的压力下，总装厂对技术的自动化要求也愈来愈高，通过先进装配设备提高生产质量，从而满足市场发展需求。 2总装工艺技术 2.1总装模块化工艺技术 汽车总装工艺技术涉及到的内容比较多样化，总装工艺技术模块化能对不同型的汽车部件实现标准化生产，也能灵活搭载其他新技术，总装工艺的模块化能最大化减少工位线长度和主线装配工时，最大化提高装配的效率[2]。总装工艺模块化技术中涉及到产品结构模块化，产品多功能结构以及各零部件相关组合集成模块，从而能缩短生产长度，将工艺成本最大化降低。当前的产品结构模块化的技术在汽车车门以及前端和底盘等环节都能实现模块化目标，最为鲜明的就是底盘动力模块化，是最为先进装配工艺技术的组合。产品结构的模块化将各零部件的性能以及结构进行结合，形成模块，这样能大大减少汽车产品的生产周期，能最大程度的节约成本。 例如：某MQB底盘动力模块，通过多种柔性托盘组合形成底盘合车工装，能够对多种组合动力模块装配的要求得以满足，对多样的底盘结构和轴距等合装要求也能够满足，大大减少了人工装配的质量问题。而在底盘模块化的集成度也是比较高的，不仅包含前悬以及后悬模块，还有全车下体附件[3]。而在底盘标准件自动拧紧技术的实际应用当中，通过柔性化设置就能保障拧紧工具的应用质量，在信息网络系统的连接下，能有效完成标准件装配控制任务。通过下图1就能看到底盘标准件自动拧紧设备的实物。 图1结构模块化底盘标准件自动拧紧设备实物图 2.2总装工艺自动化工艺技术 汽车总装工艺自动化技术的应用是比较关键的，人力成本的不断升高，以及产品流行周期缩短等因素的影响下，自动化装配的技术应用要求也愈来愈高。其中对于底盘合车的自动化技术的应用方面就发挥着积极作用，在底盘合车自动化方面主要是配合AGV自动导引小车等实现底盘合车的自动化。底盘装配线是通过控制摩擦输送线，EMS轨道小车和升降吊具系统的应用，能升降吊具提高生产线柔性，以及结合不同产品需要进行自动调整装配高度，满足人机工程的要求。汽车底盘线通过高支架摩擦大滑板的方式提高产品的装配质量。 而在自动涂胶安装玻璃技术的应用方面，主要是对前后风挡玻璃涂胶以及仪表板涂胶等，实现机器人自动涂胶系统的应用，能灵活化实现空间轨迹运动，这样的自动化技术应用就避免了人工打胶断胶的问题，自动化技术的应用也能保障涂胶的安全可靠性，能有效提高汽车密封性。在进行应用中是通过视频成像技术实现玻璃涂胶后机器人自动把玻璃安装车身的目的，对于人工安装不便以及有着很大劳动强度的，自动化技术的应用大大提高了工作效率。 总装自动化工艺技术的应用当中，在对车轮自动分装线完成分装以及自动运输装配工位方面，也能大大提高工作效率。自动化分装系统的应用，能对轮胎规格自动化识别，完成装配以及平衡检测等工作，这也是保障轮胎分装质量稳定的关键技术。通过机器人装配轮胎到车身