电动汽车电池系统维保培训.pptx

电动汽车电池系统维保培训 1.电动车动力电池系统的结构及功用。2.电动车动力电池的技术参数含义。3.电动车动力电池安全设计思路和安全策略。4.动力电池的基本检查项目和内容。学习目标 一、电动汽车动力电池系统 动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统BMS、动力电池箱体及其他辅助元器件等四部分组成。动力电池系统接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外部充电装置提供的高压直流电，并且为电驱动系统及电辅助系统提供能量。 1. 动力电池系统组成及功能 动力电池模组是由多个电池模块串联组成的一个组合体。电池模块由若干个单体电池并联而成，该组合额定电压与电池单体的额定电压相等，是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换。单体电池 (也称电芯)是构成动力电池模块的最小单元。 如SK电池模组由3个额定电压为3.7V的单体电池并联为一个电池模块，由91个电池模块串联组成整辆汽车的电池模组。1. 动力电池系统组成及功能（1）动力电池模组一、电动汽车动力电池系统 动力电池箱用来支撑、固定、包围电池系统的组件，主要包含上盖和下托盘，还有过渡件，护板，螺栓等辅助器件。 动力电池箱有承载及保护动力电池组及电气元件的作用。电池箱体螺接在车身地板下方，其防护等级为IP67，螺栓拧紧力矩为80～100Nm。整车维护时需观察电池箱体螺栓是否有松动，电池箱体是否有破损严重变形，密封法兰是否完整，确保动力电池可以正常工作。1. 动力电池系统组成及功能（2）动力电池箱一、电动汽车动力电池系统 电池管理系统BMS是电池保护和管理的核心部件，在动力电池系统中，它的作用就相当于人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命，作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制接触器控制动力电池组的充放电，并向VCU上报动力电池系统的基本参数1. 动力电池系统组成及功能（3）电池管理系统BMS 一、电动汽车动力电池系统 BMS的组成按性质可分为硬件和软件；按功能分为数据采集单元和控制单元。 BMS的硬件包括主板、从板及高压盒，还包括采集电压线、电流、温度等数据的电子器件。BMS的软件包括监测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值，通过与VCU、充电机的通讯，来控制动力电池系统的充放电。1. 动力电池系统组成及功能（3）电池管理系统BMS 一、电动汽车动力电池系统 辅助元器件包括动力电池系统内部的电子电器元件，如熔断器，继电器，分流器，接插件，紧急开关，烟雾传感器等，维修开关以及电子电器元件以外的辅助元器件，如密封条，绝缘材料等。1. 动力电池系统组成及功能（4）辅助元器件 一、电动汽车动力电池系统 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标 纯电动汽车的能量来源是动力电池组，其主要性能指标有电池容量、荷电状态、比能量、能量密度、比功率和循环寿命等，这些参数表达了动力电池性能的优劣及对车辆续航能力的影响。 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标 表征电池储存能量的能力，单位是Ah.电池容量的测量方法是在恒定的温度下，以恒定的放电速率，对电池放电，当电池电压降到截止电压时，电池放出的容量。 电池的能量是在按一定标准所规定的放电制度下，电池所输出的电能，单位为瓦时（W . h）或千瓦时（K W . h ） 。（1）电池容量（2）电池的能量 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标单体电池或电池放电过程中的电流。单位质量或单位体积的电池释放的能量，单位Wh/kg或Wh/L。（3）放电率（4）电池的能量 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标单位质量或单位体积的蓄电池所具有的输出能量的速率 ，单位是W/kg或W/L。 剩余容量与总容量的百分比，描述电池剩余量。（5）比功率（6） 荷电状态（ State of Charge ）SOC 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标蓄电池从开始放电到放电结束， SOC的变化量。 电池容量降低（衰减）到某一规定值之前，电池能经受多少次充电与放电循环。一般把电池的额定容量降到额定值的80%作为一个循环。（7）放电深度（Depth of Discharge）DOD （8）循环寿命 一、电动汽车动力电池系统2. 电动汽车动力电池主要性能指标型号36800MP-Fe型式锂离子电池额定容量 (Ah)47标称电压（V）332常规车速/30min最高车速/峰值功率电池放电倍率(C)1C(持续)/2.2C(30min)/4C(15s)工作温度范围(℃)-20～+5580%DOD循环次数≥2000电池类型能量型单体标称容量（Ah）6.8单体标称电压（