城镇燃气设计规范（2020年版）GB50028.pdf

城城镇镇燃燃⽓⽓设设计计规规范范 （（2020年年版版））GB50028 摘 要 城镇燃⽓设计规范(2020年版） GB50028-2006正⽂及条⽂说明在线阅读： 现批准 《城镇燃 ⽓设计规范》GB 50028 －2006 部修订的条⽂，⾃2020年6⽉1⽇起实施。经此次修改的 原条⽂同时废⽌。 3 ⽤⽤⽓⽓量量和和燃燃⽓⽓质质量量 3.1 ⽤⽤⽓⽓量量 3.1.1设计⽤⽓量应根据当地供⽓原则和条件确定，包括下列各种⽓量： 1 居民⽣活⽤⽓量； 2 商业⽤⽓量； 3 ⼯业企业⽣产⽤⽓量； 4 采暖通风和空调⽤⽓量； 5 燃⽓汽车⽤⽓量； 6 其他⽓量。 注：当电站采⽤城镇燃⽓发电或供热时，尚应包括电站⽤⽓量。 3.1.2各种⽤户的燃⽓设计⽤⽓量，应根据燃⽓发展规划和⽤⽓量指标确定。 3.1.3居民⽣活和商业的⽤⽓量指标，应根据当地居民⽣活和商业⽤⽓量的统计数据分析确定。 3.1.4⼯业企业⽣产的⽤⽓量，可根据实际燃料消耗量折算，或按同⾏业的⽤⽓量指标分析确 定。 3.1.5采暖通风和空调⽤⽓量指标，可按国家现⾏标准 《城市热⼒⽹设计规范》CJJ 34或当地建 筑物耗热量指标确定。 3.1.6燃⽓汽车⽤⽓量指标，应根据当地燃⽓汽车种类、车型和使⽤量的统计数据分析确定。当 缺乏⽤⽓量的实际统计资料时，可按已有燃⽓汽车城镇的⽤⽓量指标分析确定。 条⽂说明 3.1⽤⽓量 3.1.1供⽓原则是⼀项与很多重⼤设计原则有关联的复杂问题，它不仅涉及到国家的能源政策， ⽽且和当地具体情况、条件密切有关。从我国已有煤⽓供应的城市来看，例如在供给⼯业和民 ⽤⽤⽓的⽐例上就有很⼤的不同。⼯业和民⽤⽤⽓的⽐例是受城市发展包括燃料资源分配、环 境保护和市场经济等多因素影响形成的，不能简单作出统⼀的规定。故本规范对供⽓原则不作 硬性规定。在确定⽓量分配时，⼀般应优先发展民⽤⽤⽓，同时也要发展⼀部分⼯业⽤⽓，两 者要兼顾，这样做有利于提⾼⽓源⼚的效益，减少储⽓容积，减轻⾼峰负荷，增加售⽓收费， 有利于节假⽇负荷的调度平衡等。那种把城镇燃⽓单纯地看成是民⽤⽤⽓是⽚⾯的。 采暖通风和空调⽤⽓量，在⽓源充⾜的条件下，可酌情纳⼊。燃⽓汽车⽤⽓量仅指以天然⽓ 和液化⽯油⽓为⽓源时才考虑纳⼊。 其他⽓量中主要包括了两部分内容：⼀部分是管⽹的漏损量；另⼀部分是因发展过程中出现 没有预见到的新情况⽽超出了原计算的设计供⽓量。其他⽓量中的前⼀部分是有规律可循的， 可以从调查统计资料中得出参考性的指标数据；后⼀部分则当前还难掌握其规律，暂不能作出 规定。 3.1.3居民⽣活和商业的⽤⽓量指标，应根据当地居民⽣活和商业⽤⽓量的统计数据分析确定。 这样做更加切合当地的实际情况，由于燃⽓已普及，故⼀般均具备了统计的条件。对居民⽤户 调查时： 1 要区分⽤户有⽆集中采暖设备。有集中采暖设备的⽤户⼀般⽐⽆集中采暖设备⽤户的⽤⽓量 要⾼⼀些，这是因为⽆集中采暖设备的⽤户在采暖期采⽤煤⽕炉采暖兼烧⽔、做饭，因⽽减少 了燃⽓⽤量。⼀般每年差10％～20％，这种差别在采暖期⽐较长的城市表现得尤为明显； 2 ⼀般瓶装液化⽯油⽓居民⽤户⽐管道供燃⽓的居民⽤户⽤⽓量指标要低10％～15％； 3 根据调研表明，居民⽤户⽤⽓量指标增加是⾮常缓慢的，个别还有下降的情况，平均每年的 增长率⼩于1％，因⽽在取⽤⽓量指标时，不必对今后发展考虑过多⽽加⼤⽤⽓量指标。 3.2燃⽓质量 3 ．1 ⽤⽓量 3 ．1．1 设计⽤⽓量应根据当地供⽓原则和条件确定，包括下列各种⽤⽓量： 1 居民⽣活⽤⽓量； 2 商业⽤⽓量； 3 ⼯业企业⽣产⽤⽓量； 4 采暖通风和空调⽤⽓量； 5 燃⽓汽车⽤⽓量； 6 其他⽓量。 注：当电站采⽤城镇燃⽓发电或供热时，尚应包括电站⽤⽓量。 3 ．1．2 各种⽤户的燃⽓设计⽤⽓量，应根据燃⽓发展规划和⽤⽓量指标确定。 3 ．1．3 居民⽣活和商业的⽤⽓量指标，应根据当地居民⽣活和商业⽤⽓量的统计数据分析确 定。 3 ．1．4 ⼯业企业⽣产的⽤⽓量，可根据实际燃料消耗量折算，或按同⾏业的⽤⽓量指标分析 确定。 3 ．1．5 采暖通风和空调⽤⽓量指标，可按国家现⾏标准 《城市热⼒⽹设计规范》CJJ 34或当 地建筑物耗热量指标确定。 3 ．1．6 燃⽓汽车⽤⽓量指标，应根据当地燃⽓汽车种类、车型和使⽤量的统计数据分析确 定。当缺