《汽车电气系统检修》全套教学课件（共11个项目完整版）.pptx

《汽车电气系统检修》全套教学课件（共11个项目完整版）;项目一 汽车电器常用检修仪器与设备;知识要求： 1.了解常用汽车电器检测仪器； 2.掌握常见汽车电器检测仪器的功用、特点； 3.掌握车用万用表的使用注意事项； 4.初步掌握汽车解码器的使用方法。 能力要求： 1.能够用万用表测量电压、电流和电阻； 2.能够用万用表测量脉宽、占空比、闭合角、频率等； 3.能够正确连接解码器和汽车诊断插座； 4.能够用解码器读取和清除故障码； 5.能够用解码??读取数据流，并做简单分析。;(一)常用维修工具;2．测试灯;(二) 常用检测仪器 ;2. 汽车解码器;[后退];4）诊断步骤 ;二、项目实施 (一)项目实施环境 实训车辆、汽车万用表、导线、常用拆装工具等。 (二)项目实施步骤;三、拓展知识;项目二 电源系统;知识要求： 1.简述蓄电池基本结构和型号 2.简述蓄电池的基本工作原理 3.正确描述蓄电池的容量及影响因素 4.简述蓄电池的基本工作特性 5.正确描述交流发电机的基本结构及主要部件的功能 6.正确描述电压调节器的类型及基本工作原理 能力要求： 1.能够对蓄电池技术状况进行检查和维护 2.能够对蓄电池充电 3.能通过现象判断蓄电池的常见故障 4.能进行电源系统电路的连接 5.能正确拆装发电机及检测发电机 6.能用正确的诊断方法解决电源系统常见故障;电源系的组成; 一、蓄电池的作用 1.在起动发动机时，向起动机提供强大的起动电流，同时给点火系统、电子燃油喷射系统、仪表系统等用电设备供电。 2.当发电机不发电或电压较低时，向交流发电机磁场绕组、点火系统以及其他用电设备供电。 3.当发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来。 4.当发电机过载时，协助发电机向用电系统供电。 5.稳定电源电压、保护电子设备。; 1．极板 ;;3．电解液; 5.连接条 （1）作用：将单格电池串联起来，以提高蓄电池总成的端电压。 （2）材料：铅-锑合金。 （3）种类： 　 1）外露式—连接条外露在盖上。 　 2）跨接式—连接条在盖下跨过隔墙。 　 3）对焊式—极板柄穿墙连接。;三、蓄电池的类型;四、蓄电池的型号;五、蓄电池的工作过程;蓄电池充电过程和放电过程 ;放电过程;充电过程;1．放电特性; 3)端电压迅速下降阶段： 端电压由1.85V迅速下降到1.75V。;蓄电池充电终了的特征为： 1)端电压和电解液密度上升到最大值(2.7V)且在2h内不再上升。 2)电解液中剧烈冒气泡，呈“沸腾”现象。; 1）额定容量（Qe） GB／T5008.1—2005《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定：将充足电的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到1.75V时输出的电量称为蓄电池的额定容量，单位为A·h。 2）储备容量（tr） GB／T5008.1—2005《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定：蓄电池在25±2℃条件下，以25A恒定电流放电到单格电池平均电压降到1.75V时的放电时间，称为蓄电池的储备容量，单位为min。; （1）结构因素; 电解液温度降低，蓄电池容量减小。温度↓粘度↑，电解液渗入极板困难，活性物质利用率↓→C20↓；同时，粘度↑内阻↑内压降↑端电压↓→C20↓。实验证明，电解液温度每下降1℃，缓慢放电时蓄电池容量约减少l％，迅速放电时蓄电池容量约减少 2％。;3)电解液的相对密度;二、交流发电机;1.交流发电机的结构;1．转子; 工作过程： 发电机工作时，两电刷与直流电源连通，通过两滑环为励磁绕组通入直流电，励磁绕组中有电流通过即产生轴向磁通，使爪极一侧被磁化为N极，另一侧被磁化为S极，从而形成六对（或八对）相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。 ;2．定子; 三相绕组的连接有星形接法和三角形接法两种。一般硅整流发电机均采用星形连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，开成中性点（N）。 ; 整流二极管分别压装（或焊装）在相互绝缘的两块板上，3只正极管装在其中的一块板上，称为正极板（带有输出端螺栓），3只负极管安装在另一块板上，称为负极板，负极板和发电机外壳直接相连（搭铁），也可以将发电机的后盖直接作为负极板 ;4．端盖及电刷组件; 电刷的作用是将电源通过滑环引入励磁绕组。;2．交流发电机的工作原理;4.交流发电机的类型;;2．按整流器的二极管数量分;（3）9管交流发电机;3.交流发电机的型