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道路培训资料 路基 路基:是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载，路面结构层以下部分。有路堤和路堑两种形式，也就是对应的填方和挖方两种情况。 路床：路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路床及下路床两层。上路床厚度0.3m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为0.9m。 路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。针对咱们项目就是，路面结构层以下0.8米范围属于路床，0.8-1.5米范围为上路堤，1.5米以下为下路堤。 1、挖方路基施工 （1）挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接利用作为路床，并应平整、碾压密实。 （2）地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，可采取防水、排水、渗沟、换填、掺石灰改良土质等措施，处理深度根据现场具体情况确定。 （3）挖方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 （4）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。 （5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。 （6）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。 （7）挖方路基施工遇到地下水时应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。 2、土方路基施工 （1）路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。 （2） 路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应办理变更设计。 （3）人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 （4） 路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。压实度应符合本规范表6.3.9-2的有关规定。 （5）遇有翻浆，必须采取处理措施。 （6） 使用房碴土、粉砂土等，应经试验确定。 （7） 挖方施工应符合下列规定： 1 路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。 2 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。 3 路堑边坡坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。 4 机械开挖作业时，必须避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。 5 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表6.3.7的规定。 挖掘机、起重机（含吊物、载物）等机械与电力架空线路的最小距离 电力架空线路电压（kV） ＜1 1～15 20～40 60～110 220 最小距离（m） 垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 6 土方分层开挖的每层深度，人工开挖宜为1.5～2m；机械开挖宜为3～4m。 （8）弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护，且避开建筑物、围墙、架空线等。严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火栓等设施。 （9） 填方施工应符合下列规定： 1 填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。 2 填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合表6.3.9-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。 表6.3.9-1 路基填料的最小强度 填方类型 路床顶面以下深度（cm） 最小强度（CBR％） 城市快速路、主干路 其它等级道路 路床 0～30 8.0 6.0 路基 30～80 5.0 4.0 路基 80～150 4.0 3.0 路基 ＞150 3.0 2.0 3 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。 4 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定确认。 5 不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 6 填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽30-50cm。（咱们项目是写的宽填30公分）。 7 路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为