机动车号牌用反光膜编制说明060330.docVIP

机动车号牌用反光膜编制说明060330 PAGE PAGE 5 公 共 安 全 行 业 标 准 《机动车号牌用反光膜》 （征求意见稿） 编 制 说 明 公安部交通管理科学研究所 2006年3月 图1 反光号牌最大的特点就是使号牌在白天和夜间都具有良好的识别性能。另外，悬挂反光号牌的车辆同时改善了车辆本身的识别性能，能减少停放车辆的交通事故。由此，针对号牌的使用特性，制定专门的号牌用反光膜的技术标准是非常必要的。 二、任务来源 本标准编制任务依据公安部科技局下发的《关于下达2005年度公共安全行业标准制、修订项目计划的通知》（公科质〔2005〕71号）。 三、标准起草过程 标准起草组接受标准编制任务后，主动和各个反光膜生产企业和号牌生产企业联系，了解他们对号牌用反光膜的技术需求，并多方收集国内外的相关技术资料。2006年1月之前，主要进行资料收集、整理，并进行验证试验。起草组在分析、消化资料的基础上，经过认真研究、讨论，于2006年3月形成标准征求意见稿。 四、主要技术要求和试验方法 本标准的起草原则是着眼号牌用反光膜产品在中国的应用实际，引进国外先进技术，促进中国反光膜行业发展。因此，本标准主要技术要求和试验方法的制定从产品应用实际出发，参考了相关国际标准、国外先进标准和中国国家标准、行业标准。 1．反光膜的通用要求：通用要求包括产品外观、防沾纸、成卷要求、印刷要求和制造商标识。这些其实是反光膜行业的通用要求，本标准对制造商标识作了强化要求。 2．逆反射系数和色度：这是反光膜产品的关键性能指标，具体参数参考了国际标准和国外先进标准。对逆反射系数的相关术语、定义作了说明，给出了测试原理图和干、湿两种状态的测试装置示意图。规定了白天日光下和夜间车灯下的色度要求，并结合我国实际情况缩小了色品座标范围。 3．耐候性能：这项性能主要考核产品的寿命，是反光膜产品重要的性能座标之一，采用自然暴露或人工加速老化方法。 4．物理性能：根据机动车号牌生产工艺要求，规定了反光膜耐弯曲性能、抗拉性能、耐冲压性能和抗冲击性能。冲压试验方法模拟实际生产工艺，冲击试验等同采用号牌国际标准的相关规定。 5．附着性能：这项指标是考核反光膜背胶的黏附性能。 6．号牌使用性能：本标准规定的反光膜是应用在机动车号牌上，则必须考虑号牌使用环境对反光膜的影响。因此，标准规定了耐溶剂性能、耐温度变化性能、耐水性能、耐冲洗性能和抗风沙性能。 7．反光膜印刷用油墨：由于号牌生产工艺的原因，某些颜色是油墨印刷在反光膜上形成。标准规定油墨印刷后的反光膜的逆反射系数、色度、耐候性能、耐溶剂性能、耐温度变化性能、耐冲洗性能和抗风沙性能等性能要求同未印刷油墨的反光膜。另外还规定了油墨附着性能和油墨耐高温烘烤性能。 五、标准的先进性和适用性 本标准的部分技术指标等同采用了国际标准和国外先进标准的规定，部分技术指标和试验方法参考了国内反光膜应用方面的国家标准、行业标准。因此，本标准既有同国际同步的先进性，又综合考虑了中国的实际应用情况，所以本标准具有很好的先进性和适用性。 本标准起草过程中参考的相关标准包括： Road vehicles－Retro-reflective registration plates for motor vehicles and trailers－Specification，ISO 7591－1982(E)。 Specification for Retroreflecting number plates，BS AU 145d:1998。 Vertical road signs－Portable deformable warning devices and delineators－Portable road traffic signs－Cones and cylinders，prEN 13422:2004(E)。 Standard specification for retroreflective sheeting for traffic control，ASTM D 4956－01a。 Standard test method for coefficient of retroreflection of retroreflective sheeting utilizing the coplanar geometry，ASTM E 810-03。 GB/T 18833－2002《公路交通标志反光膜》 GA 36－1992《中华人民共和国机动车号牌》 GA 406－2002《车身反光标识》 GA 522－2004《警车车徽》 六、起草单位和起草人员 本标准由公安部交通管理科学研究所、公安部交通安全产品质量监督检测中心负责起草，常州华日升反光材料有限公司、住友商事