《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—冷却水系统认知.pptVIP

机车动力装置检查与维修 专业核心能力培养课程 任务3-8 冷却水系统认知 复习提问 1、启动时，16V280型柴油机机油系统的循环通路。 2、简述16V280型柴油机机油系统的组成。 任务目标 一、能说明柴油机冷却水系统的任务和工作要求； 二、能掌握16V280ZJ型、GEVO16型柴油机冷却水系统的基本组成； 三、能熟知16V280ZJ型柴油机冷却水系统循环通路； 四、能分析柴油机冷却水系统的运用知识。 任务3-8-1 16V280Z型柴油机冷却水系统 一、冷却水系统的概述 冷却水主要用于气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及机车热交换器等处直接冷却，用于气门、活塞等处间接冷却。 机车柴油机的冷却水系统通常有两种形式：半封闭式压力循环和封闭式压力循环。 内燃机车柴油机冷却水采用经过净化的软水，以减少结垢、电化腐蚀及气泡穴蚀等弊病，同时可提高散热效果和延长机件的工作寿命。 16V280ZJ型柴油机采用2号硅系复合缓蚀剂，去离子水配制的冷却液。 二、冷却水系统的循环通路 三、冷却水系统的主要组成结构 三、冷却水系统的运用与保养 1.经常注意膨胀水箱的水位，应特别注意虚水位。 2.拧开空气稳压箱排污阀，检查空气通道中的油、水情况。 3.甩车时应检验气缸内油、水积聚量。柴油机长期停机再启动时，应重新甩车检查。 4.气缸盖进水管外密封圈容易漏水，应经常检查。 5.注意热交换器有无油水互掺现象，油底壳及水箱中有无油、水痕迹。 6.散热器表面经常保持清洁。 7.水泵泄水管腔接头在额定转速下允许每分钟泄露5滴，若太多，需要检查水封。 8.在规定水温下启动、加载和停机。 9.在操纵时，应尽量减小负荷波动幅度，如无紧急情况，严禁动用紧急停车按钮。 10.注意机车运行时的水温情况。 11.机车长期存放时，要将管路存水排净，以免冻坏管路，同时关闭百叶窗，挂上保温被。 任务3-8-2 GEVO-16型柴油机冷却水系统 一、冷却水系统循环通路 二、排放模式循环通路 三、热机模式循环通路 课堂小结 1、16V280型、GEVO16型柴油机冷却水系统的结构和特点。 2、16V280型、GEVO16型柴油机冷却水系统的通路。 3、16V280型、GEVO16型柴油机冷却水的结构特点和区别。 4、16V280型、GEVO16型柴油机冷却水运用中常见的故障。 课后作业 1、叙述16V280ZJ型柴油机冷却水系统的循环通路。 2、叙述GEVO16型柴油机机两种工作模式的区别。