《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—柴油机故障常识认知.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、GEVO16型柴油机故障现象判断 1、 故障现象 机车在运行过程中，柴油机出现故障后，机车显示屏上会报出相应的故障现象及故障代码，同时柴油机会有相应的动作产生。 2、故障分析 产生故障后，通过显示器登录进系统二级界面，可通过故障记录查找相应信息，并可通过记录数据判断原因；此时如故障重置，判断能否再次启机，可尝试自负荷查找故障。 二、GEVO16型柴油机故障 1、 机车冷却风扇故障处理方法 （一）故障现象 故障代码分析时，频繁出现以下提示： 02-6006冷却风扇伏特赫兹超出规定。 02-6006冷却风扇控制器输出不平衡 02-6029由于瞬间过流导致冷却风扇断开。 （二）故障判断方法 1、显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→开关→闭合自负荷开关→司机控制器手柄提8档。 2、显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→辅助设备电气→跳波器→查看冷却风扇控制器三相输出电流是否均衡。 （1）冷却风扇控制器RFC状态是否良好。 （2）检查冷却风扇电机接线端子。 （3）检查冷却风扇电机状态是否良好，测量冷却风扇电机三相阻值及绝缘电阻，校验冷却风扇电机线路。 （三）处理方法 1、根据检查结果，更换相应的电器部件。 启机自负荷试验，显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→辅助设备电气→跳波器→查看冷却风扇电机控制器三相输出电流良好。 2、以上没有故障，根据故障记录进行分析查找。 2、机车水压低故障处理方法 （一）故障现象 1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“水压低、牵引受限”。 2、故障代码分析时，频繁出现以下提示： 01-0172冷却水压 < 下限(柴油机转速的函数) （二）故障判断方法 1、电器部 （1）显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→开关→闭合自负荷开关→司机控制器手柄提8档，按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→柴油机功能→柴油机监控→查看柴油机水压。 （2）查看冷却水压力如果小于75.22KPa，检查水压传感器相关部件。 （3）检查水压传感器及连接器、校验传感器线路，测量水压传感器线路阻值（大于2欧姆进行更换线路），检查ECU及插头状态。 2、柴油机部 （1）检查水表水位是否正常，如缺水，检查水管路是否漏泄，水系统自动排水阀是否漏水； （2）检查冷却水泵是否故障； 柴油机转速 水压极限值（kPa） 335 不动作 440 25.72 580 37.09 888 62.05 925 65.08 995 70.74 1050 75.22 （三）处理方法 1、电器部 （1）根据检查结果，更换相应的水压传感器或连接器、处理或更换传感器线路。 （2）更换ECU或插头，更换ECU要进行“重载”。 （3）重新启机自负荷试验8档，显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→柴油机功能→柴油机监控→查看柴油机水压应大于75.22KPa以上，走车试验良好。 2、柴油机部 根据检查结果，更换不良部件。 3、机车油、水温度高的处理方法 （一）故障现象 显示器提示机车油温或水温高，机车功率不足或受限。 （二）故障判断方法 1、散热器百叶窗电磁阀故障或赛门关闭，百叶窗不能开放； 2、传感器故障； 3、机油热交换器冷却效果差或热交换器内有空气； 4、冷却水泵故障； 5、散热器冷却效果差； 6、柴油机控制单元ECU故障； （三）处理方法 根据检查结果，更换不良部件 4、机车增压器故障检查处理方法 （一）故障现象 1、COP (曲轴箱压力) 超高造成报警； 2、发生任何与增压器有关的故障报警（如：增压器温度/压力/转速等）； 3、出现润滑油低油压报警； 4、发现润滑油中混入水或柴油时； 5、润滑油中金属含量超出允许范围。 正常状况 （二）故障判断 故障状况 （三）故障处理 更换不良部件。 5、机车柴油机碾瓦故障处理方法 一、故障现象 1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“停机、请勿尝试启机”。 2、故障代码分析时，频繁出现以下提示： 01-0066柴油机不运转 01-6063曲轴箱空气压力太高不能重启柴油机 01-6062润滑油压力< 起动压力(起动压力是柴油机转速的) 01-6034润滑油压力<开启压力(开启压力是柴油机转速的) 01-8111柴油机润滑油压力低于下限 二、故障判断处理方法 1、打开柴油机曲轴箱检查孔盖。 2、盘车检查各缸气缸套及活塞裙部是否有拉伤现象。 3、用螺丝刀撬动连杆大端，检查连杆瓦是否有碾片。 4、检查各