《汽车人机工程学（校企合作）》课程教学大纲（本科）.pdf

《汽车人机工程学（校企合作）》课程教学大纲 一、课程基本情况 （标题：宋体，5 号，加粗，段前 0.5 行，段后 0.5 行） 课程代码：1021239016 （正文：宋体，5 号，行距 16 磅） 课程名称（中/英文）：汽车人机工程学 /Automotive Ergonomics 课程类别：专业选修课 开课学期：7 学分：1.5 总学时：24 理论学时：18 实验/实践学时：6 适用专业：车辆工程 适用对象：本科 先修课程：汽车构造、汽车电器与电子技术、汽车设计、汽车现代造型技术（CATIA） 开课学院：机械工程学院 二、课程简介 本课程是车辆工程专业的专业选修课程，介绍了人机工程的研究内容、基本原则、基本原 理以及在汽车造型设计中的意义；本课程包含汽车设计相关的人的因素，包括结构特征（人体 解剖、人体测量）、功能特征（信息感知、处理与执行）、心理特征、环境适应性等；介绍了与 汽车上密切相关的显示与控制设计、作业域设计，座椅与手握工具设计等典型汽车人机设计问 题。介绍了人机系统功能和类型，人机系统的分配，人机系统中人的失误产生的原因，车辆碰 撞事故中车内乘员的人体保护技术，车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性，车辆驾驶员的驾驶适 宜性，车辆噪声控制的必要性和如何保持车厢内的小气候环境。 三、课程教学目标 （一）教学任务 通过该课程的学习，学生全面了解与汽车设计相关的人的因素，包括结构特征（人体解剖、 人体测量）、功能特征（信息感知、处理与执行）、心理特征、环境适应性等；能够在显示与控 制设计、作业域设计，座椅与手握工具设计等典型汽车人机设计问题中运用人体基本因素。学生 掌握车辆碰撞事故中车内乘员的人体保护技术，车辆行驶中车内乘员的乘坐舒适性，车辆驾驶员 的驾驶适宜性，车辆噪声控制的必要性和如何保持车厢内的小气候环境。通过课程的学习培养学 生以人为本的设计观以及在以感性为主的形态设计过程中理性地分析问题解决问题的能力。 （二）教学目标及对毕业要求的支撑 1.教学目标 1）明确本学科的学科构成和研究范畴，掌握人机工程学的的基本原理和基本方法；（支撑毕 业要求指标点 2-4、3-2） 2）了解人体的基本特性和人体模型的基本原理，掌握人体工程设计辅助工具的基本原理； （支撑毕业要求指标点 2-4、3-2） 3）培养学生的工程实践学习能力，牢固树立人机系统的概念，在汽车设计中突出人-机-环 境系统中人的核心地位和导向作用，明确机宜人和人适机的结合以保证人机系统具能；（支撑毕 业要求指标点 3-1/3-2）。 2、教学目标对毕业要求的支撑矩阵 表 1 教学目标对毕业要求的支撑矩阵 课程教学目标 毕业要求 二级指标点 （1） （2 ） （3 ） 2. 问题分析: 能够应用数学、自然科学 和车辆工程专业的基本知识与原理，并通 2-4.运用相关理论证实解决方案的 √ √ 过文献分析研究，识别、判断、评价复杂 合理性。 车辆工程问题，以获得结论。 3-1. 针对车辆工程领域工程技术问 3.设计开发：根据车辆工程产业需求，针题，设计开发满足特定需求的车辆系 对其领域工程技术要求，完成设计开发内 统、零部件、工艺流程及技术管理规 √ 容，并能够在设计环节中体现创新意识，兼程； 顾经济、社会、健康、安 全、法律、伦理、 文化以及环境等因素。 3-2. 在经济、社会、安 全、法律、 文化以及环境等现实条件约束下，对