工程测量设计方案.pdf

一．工程概况 广东省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州 市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的 山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保镇，连 南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山江镇，终 点位于小山江镇区西北侧山坡处与 A1 合同段段相接，路线总长 69.48km，其中第9 标起点位于连南香坪镇，起点桩号为K80+300， 终点桩号为 K92+450，路线长 12.161km （含长链），包括桥梁 3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆管涵10道， 互通立交1处。 1.1茅田界隧道 茅田界隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。茅田界左线隧 道起讫桩号为ZK84+584～ZK88+921，长度为4337m，连州端采用削竹 式洞门，怀集端采用端墙式洞门；茅田界右线隧道起讫桩号为 YK84+585～YK88+933，长度为4348m，连州端采用削竹式洞门，怀集 端采用端墙式洞门。 贯通面为：ZK86+780、YK86+780处； 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m，洞身段线间距约为38m， 怀集端线间距约为28.8m；茅田界隧道地面最大高程约为890m，隧道 最大埋深约为554m；左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上（设3% 的超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上 （设-3%的超高）；右线隧道连州端位于 R=1850 的圆曲线上（设-3% 的超高），洞身位于直线上，右线隧道怀集端位于R=1900 的圆曲线上 （设3%的超高）。 1.2 坐标系统、高程系统及控制网概况 茅田界隧道位于中央子午线经度为112°10′00″，投影面大地 高300 米；平面坐标系统的参考椭球为1980 西安椭球，椭球参数为： 长半轴a=6378140，扁率f=298.257。高程系统采用1985 国家高程基 准。 现有的平面控制网概况：三等控制点 11 个,隧道进口处附近有 GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1，出口处附近有MS06、MS04、 F11、GPS04。 现有的高程控制网概况：有三等水准点8 个:MS03、F16、F17、 SD1、F11、MS06 、MBM05、MBM04。 1.3 依据的规范及既有成果 3.1 《工程测量规范》（GB 50026-2007）； 3.2 《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T 18314-2009）； 3.3 《公路勘测规范》(JTG C10 2007)； 3.4 《连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5 茅田界隧道设计施工图纸 1.4 计划投入的测量人员及仪器 表1.4.1 计划投入的主要测量人员及分工 序号 姓名 职称 担任职务及分工 备注 1 *** 高级工程师 总负责人 1 人 2 *** 助理工程师 设计与测量 1 人 3 ***等 技术员 施工测量 6 人 表1.4.2 计划投入的测量仪器情况 序号 设备名称 仪器型号 仪器精度 数量（台）备注 1 GPS 接收机 徕卡SPS881 3mm+0.5ppm 4 已检定 2 GPS 接收机 徕卡SPS882 3mm+0.5ppm 2 已检定 3 水准仪 SOKKIA B20 ±0.7mm/km 2 已检定 4 全站仪 徕卡S3 2 “ 1 已检定 二、洞外控制测量 洞外控制网测量前，要根据隧道贯通误差规定和平面控制测量 设计要素进行洞外控制网设计。