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PAGE1 / NUMPAGES2 大型设备侵入安全限界应急预案措施 一般铁路事故应急措施 1）应急处理基本原则：本着“先防护、后处理、宁停勿撞”的原则，尽一切可能减少故障影响的时间和范围，减少故障造成的损失。尽快恢复行车设备的正常使用和列车正常运行。 2）危及行车安全故障的处理：大型机械发生倾覆侵入既有线限界、危及行车安全时，现场负责人立即使用对讲机或手机通知驻站联络员，再由驻站联络员通知车站，派出防护人员按危及行车安全故障时的防护办法进行防护。同时，立即通知工务、电务、供电等设备管理单位请求组织救援，并立即向本施工单位负责人报告，请求组织配合救援的人员、机具、材料赶赴现场。 接触网无法停电和断线后应急措施 接触网发生停不了电的情况时，立即向Ⅱ级封锁组织领导汇报，按照Ⅱ级封锁组织领导小组指示实施后续工作内容。接触网发生断线后立即采取以下措施： 1）准备抢修配合人员20人，随时听从领导小组调遣，协助应急抢险。 2）在遇有接触网断线事故时，首先通知车站同时采取防护措施，禁止任何人在未装设接地线以前不得进入距断线落下地点10米范围以内。立即通知设备管理单位，进行抢修工作。 履带吊倾覆事故应急措施 1）一旦发生倾覆事故并危及铁路行车安全时，按照“先防护、后处理”的原则，现场负责人立即使用对讲机或手机通知车站，派出防护人员按危及行车安全故障时的防护办法进行防护。同时，立即通知工务、电务、供电等设备管理单位请求组织救援，并立即向本施工单位负责人报告，请求组织配合救援的人员、机具、材料赶赴现场。 2）立即组织人员封锁隔离现场，后勤、医务人员要迅速建立生活和医疗点，保障生活供应和医疗服务，并配备好接送人员的车辆。 3）待设备主管部门在现场确认状况后，在其允许后积极配合相关单位组织抢险，首先切割铁路限界以内的履带吊或梁体，将其分成数段并吊出限界以外，及时进行现场清理，补充道碴并恢复线路。随后立即清理铁路两侧限界以外的履带吊或梁体，将行车影响缩小到最小程度。 4）不能在规定的封锁时间内完成施工任务时应急处理措施 当第二片箱梁架设预计不能在规定的封锁时间内完成时，须提前30分钟申请顺延封锁点（提前20分钟完成登记）。施工完成后组织相关人员认真分析，积累经验，对于在该封锁点内未能完成的工作在下次封锁点前调整实施方案，合理安排下次封锁施工中的作业任务。 5）大风或者大雨等恶劣天气应急处理措施 如遇6级及以上大风或大雨等恶劣天气，立即停止作业，并使履带吊主臂背对铁路方向，人员和机械撤至安全地区，停止作业，并上报Ⅱ级封锁把关领导小组，评估恶劣天气影响的时间和后果，确定是否要通知驻站联络员放弃本次要点施工作业。 6）作业到一半时履带吊出现故障的应急处理措施 履带吊维修人员在现场待命，当履带吊在架设至铁路上方出现故障时，维修人员及时进行维修，确保施工顺利。