船舶电工职业技能鉴定题库理论高级.docx

船舶电工理论知识题库 （高级工） 一、填空题 TOC \o 1-5 \h \z 负载从电源获得最大功率的条件是 负载电阻与电源内阻相等 。 含有电源 的二端网络称为含源二端网络。 电动势、电压或电流按周期性变化，但不按 正弦规律 变化的称为非正弦电流。 二极管具有 单向导电 特性。 常用的电气制动有 能耗制动 、 回馈制动 、 反馈制动 。 电压互感器工作时二次侧不得 短路 。 电路是由 电源 ； 负载 和 中间环节 等基本组成。 时间继电器有 通电延时 和断电延时 。 将放大器 输出信号 的全部或部分通过某种方式回送到输入端，这部分信号叫做 反馈 信号。使放大器净输入信号减小，放大倍数也减小的反馈，称为 负反馈；使放大器 净输入信号增加，放大倍数也增加的反馈，称为 正 反馈。放大电路中常用的负反馈 类型有 电压串联 负反馈、 电流串联 负反馈、 电压并联 负反馈和 电流并联 负反 馈。 在三相四线制中，当三相负载不平衡时， 三相电压 不相等 中性线电流 不等于零 。 两根导体电阻率相同，其中长度 L1=L2，截面积S仁2S2,阻值分别为 R1、R2,则R1、 R2的大小关系是 1:2 由于电感器自身通过的电流发生变化而产生感应电动势的电磁感应现象称为 自感 。 电路的工作状态有 通路 ； 短路 ； 断路 。 磁通的单位名称是韦伯 。 电容器串联个数越多，等效电容量则 越小。 正弦交流电的三要素为 最大值；角频率；初相位 。 时间继电器的作用是延时，中间继电器的作用是 中转和放大，信号继电器的 作用是 动作指示，在继电保护装置中，它们都采用 电磁 式结构。 电压的质量取决于系统中 无功功率的平衡,频率的质量取决于系统中 有功功率 的平衡。 判断载流线圈在磁场中受力的方向应使用 左手 定则。 使发电机不中断供电，且避免过载的一种最好的办法是 自动卸载 ，又称作优先脱扣。 我们把通过改变定子供电频率，实现改变同步转速实现调速称之为 变频调速。 使用电流互感器时，应特别注意的是副边不能 开路 。 TOC \o 1-5 \h \z 船舶发电机的保护有 过载保护 ；发电机外部短路保护 ；发电机的欠压保护 ； 发电机逆功率保护 。 对于设备保护选择性的实现，可通过整定保护的 动作时限或动作值来达到。 同步发电机组的并车方式分为 准同步方式和自动同步方式 。 通常电动机起动有三个控制原则，分别为 转速原则；电流原则；时间原 则 。 零序电压在接地故障点 最大 ，故障点距保护安装处越近， 该处的零序电压越大。 高压验电必须戴 绝缘手套 ，35KV以上的电气设备，在没有专用验电器的特殊情况 下，可以使用 绝缘棒 代替验电器。 RL电路暂态过程的长短取决于 时间常数 。 电容器在刚充电瞬间相当于 短路 。 将十进制数123化成二进数为 1111011B 。 火警探测回路中的感温探头的核心元件是 双金属温度开关 。 热电偶是将温度转换为电势的一种感温元件。 船舶电力系统由 发电 ； 配电 ； 输电 ； 用电部分 组成。 选择多芯控制电缆时应考虑备用芯线，一般实用 5芯以上需备用 2-4 芯。 变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中 铁耗 是不变的, 而铜耗是变化的。 在RLC串联正弦交流电路中，已知电阻 R=8Q，感抗Xl=14 Q,容抗Xo=8Q，则总阻抗 Z=10 Qo 一般船舶主配电板由 发电机屏；同步屏；电力负载屏；照明负载屏；组合启动屏 组 成。 触点的电磨损是由触点间 电弧 或 电火 的高温使触点金属气化和蒸以造成的，机 械磨损是由于触点接触面 撞击 造成的。 定时限保护是指继电保护的动作时间与 短路电流 的数值无关，而反时限保护是指继 电保护的动作时间与短路电流的大小成 反比 。 导体中的自由电子，在电场力的作用下做有规律的定向运动称为电流。 装设接地线必须先接接地端 ,拆除接地线必须先拆导体端， 装拆接地线必须使用绝缘棒 或绝缘手套。 常用的锡焊方法有电烙铁加焊、汽焊和喷灯 — 常用的硬磁材料有铝镍钴合金及铝镍钴钛合金。 交流电源的第1相、第2相、第3相及中线图或记代号分别是 L1 、 L2 、_L3_ 和 _N_。 接地体的材料常采用钢管、角钢、圆钢、扁钢等。 采用紧钩或桥形板紧固电缆，和一般敷设电缆时，应隔一定的间距临时绑扎固定，在 电缆线路整理固定后拆除，临时绑扎用扎带等绑扎固定但不得损伤电 电缆的拉敷应按电缆清册路经图的顺序依次进行。对于局部电缆，若无电缆清册，可 按设备布置图和电缆系统图，根据实际走向进行切割和拉敷。 电缆转弯和进入设备时， 应确保弯曲半径为电缆外径的 6-9倍以上，高压电缆的拉放 需要格外注意电缆的弯曲半径，通常为高压电缆外径的 812倍。 电缆穿过MCT时二边要挂永久性防火标示牌。