GPS系列电梯故障代码的讲解.ppt

1. GPS系列电梯故障代码的讲解 GPS系列故障代码讲解 1）控制屏P1板上16点开关和7－LED故障显示代码的讲解； MON开关的功能和7-eng指示内容 （1） MON开关的功能和7-eng指示内容 （2） P1印板故障代码讲解1/2 P1印板故障代码讲解2/2 P1印板7-LED讲解1/3 P1印板7-LED讲解2/3 P1印板7-LED讲解3/3 举例说明：电梯 “EA”（BK抱闸线圈故障）的查询方法 抱闸回路图纸 2）P1板上操作开关使用说明 3）P1板上跨接表的阅读方法 HOPE：P1板跨接表_01 HOPE：P1板跨接表_02 4）电梯门机印板故障代码讲解1/5 4）电梯门机印板故障代码讲解2/5 4） HOPE电梯门机印板故障代码讲解3/5 4） HOPE电梯门机印板故障代码讲解4/5 4） HOPE电梯门机印板故障代码讲解5/5 2. GPS－3电梯故障代码讲解 当MON1=0，MON0=0～F时，故障显示的内容与GPS-2相同。 此处讲解GPS-3故障小分类的查询方法 。 附：三菱GPS--3电梯故障查询表 [7SEG3] 显示内容 7SEG3的内容如下表所示 3. MC卡的使用说明 GPS－3：GPM－3：新维修计算机_MC卡系统 MC卡外形图照片 MC卡在P1板上工作位置照片 4. 电梯修理说明 WDT检测CPU是否正常执行程序。如果WDT动作（以上LED熄灭），说明CPU工作不正常。如果LED一次都没有点亮，请彻底检查CPU。发生这种情况时，检查5V电源和电源接线是否正常。 检查充电指示LED 上电时确认E1板上的充电指示LED（DCV）点亮；断电时熄灭。从VFDLA开始，需要过一段时间LED（DCV）才会熄灭(大约10秒左右)。 注1：如果上电时LED（DCV）没有点亮，可以认为是由于逆变器短路、充电回路开路或损坏、再生电路短路或损坏、LED故障等原因引起的。检查以上电路，找出原因。检查必须在用数字式电压表确认DC回路（电解电容两端）没有电压之后进行。 注2：如果断电时LED（DCV）没有熄灭，可以认为是由于E1板（KCR-910X）故障引起的。（还没有完全放电时，LED仍然会有亮光，这不是故障）。 5. 电梯修理的一般注意事项 电源关断后，驱动印板上的LED（DCV）灯熄灭，主回路电解电容在1~2分钟间还没有完全放电，在高电压部分仍然有电压存在，因此不要触摸逆变器主回路。 如果必须要接触主回路部分，请在DCV熄灭后用数字式电压表测量主回路整流模块直流侧电压以确认是否完全放电，确认回路不再带电。 当有群控系统存在时，即使电源被关断，也请注意不要触摸电路部分，因为其他控制屏仍然带电，仍有电源流入该控制屏。 请用正规保险丝，严禁用其他导电物替代。 6. 简单排故（实例1） 故障现象：送电后断电，Z1板上DCV灯亮好长时间，还不能熄灭。 排故思路： 解决故障：大容量电容器不能放电，充电回路模块上的两根红白线接反了。 （红白线相当于开关功能，但有方向性，接反时红白线不起作用，再生模块不能正常工作，所以充电回路不能正常冲放电，故DCV灯会常亮。修理时，可用万用表电阻档搭电容两端进行放电，直至DCV熄灭。否则修理不能进行！！！） 简单排故（实例2） 故障现象：电梯慢车时，5＃、LB＃接触器一吸就放，故障显示：E5（SSOCOK－过电 流）。 排故思路： 解决故障：P1板上SP01、SP03设置有错 简单排故（实例3） 故障现象：电梯不能运行，查P1板上无DC±12V电压，只有DC＋5V电压。 排故思路：更换稳压电源，故障依旧。MEN＝0时，显示 7（欠电压）。 解决故障：互感器CT1上红白线接反。在互感器CT1上对换红白线，送电，故障排除。 简单排故（实例4） 故障现象：接到用户保修电话，称电梯能正常运行，但轿内照明不亮。 排故思路：到现场后发现LIH保险丝熔断，更换后电梯关门启动时轿内照明又熄灭，查LIH保险丝又熔断。 解决故障：计时计次仪不良。 简单排故（实例5） 故障现象：电梯慢车时，5＃、LB接触器一吸即跳，故障显示E5 （过电流） ，EC（向层站串行传输故障），EF 排故思路： 解决故障：调换主回路输出端任意两相，故障排除。 简单排故（实例6） 故障现象：HOS开关关闭的情况下半夜电梯会自动运行，且发出奇怪的声音。 排故思路：1.? 更换1F召唤，故障依旧；2.? 用维修电脑查故障，没有发现明显的故障；3.? 请甲方找来听见声音的人，指出声音部位，发觉是镇流器所为（电梯半夜“自动”开门后轿厢内照明自动点亮时镇流器发出的声音）； 解决故障：1.? 怀疑是干扰，就拆除照明回路中通往井道220V、36V线，故障现象消除；2.? 一个星期后又接上照明回路中通往井道22