(老挝)重卡汽车4S店整体规划报告.doc

重卡汽车4S店整体规划报告 4S店名称： 投资单位： 地 址： 联 系 人： 电 话： 传 真： 邮政编码： 老挝市场分析 1．1根本国家介绍 中文名称： 老挝人民民主共和国 所属洲： 亚洲 首都： 万象 官方语言： 老挝语 英语 老挝流通货币： 老挝新基普 美金 泰珠 人口数量： 647万〔其中部包括众多外来人口〕 老挝属内陆国家，面积不大，没有港口、铁路。陆路交通枢纽不健全，航空运输也受限。交通运输主要二手汽车陆运为主。老挝没有自己的汽车工业，汽车均需要进口，2021年前二手商用车占的比例很高。 1．2老挝市场分析 老挝是个典型的国穷民富的佛教国家，因此没有资金投入建设根底设施，照成了人们眼中老挝“穷〞错误的认识。老挝政局稳定资源丰富人口基数小且人均资源占有率高，国家税收很低土地终身私有制所以老挝是在世界生活幸福度排名第三的国家。在于2021年参加世界贸易组织以及东盟十国经济一体化之后，发生了翻天覆地的变化，经济得到了飞速增长，从单一的以农业;木材;旅游.矿山为主转变为多元化全方位的经济开展体系，老挝已经成为越来越多人眼中理想的未来投资市场。近几年的飞速开展老挝政府也开始注重根底建设以及国家整体形象的提升，2021年在老挝万象成功召开的48国首脑会议，说明了各个国家对老挝市场的前景有了很高的重视度。老挝励志于将自己打造成为“亚洲蓄电池〞，向全世界宣布将在最短十几年内批准建设大中小型各种级别的电站150余座，老挝国家政府将电力输出作为将来老挝经济新的支柱性产业。随着水电站建设及相对应的根底建设和生活设施建设如雨后春笋般也相续开工，施工量之大是前所未有的。中国电力行业巨头〔中水电建，葛洲坝集团，大唐集团〕都已齐聚老挝，并且投资已建成.等待方案建设的大小水电站几十余座，以及中方投资即将开工的泛亚铁路。投资数额之大已足以证明老挝市场在未来的重要性，我方于市场正处于开展期进入老挝市场是一种商机和时机的完美结合。早期进入市场可以适时的抢占一局部市场份额，打响我公司及代理品牌在老挝市场的知名度，创造自己品牌的认知度及诚信度，从而在市场进行完善的时期内有效地开展壮大。凭借荣兴老挝公司和中国各大厂商间多年诚信合作的根底之上，我方已经于东风重型汽车集团.柳州东风乘龙汽车集团.北奔重型汽车集团三家汽车厂商已达成初步合作意向，三家厂商均以同意有条件的发放老挝区域独家代理权。 2021年初老挝政府正式开放了全新商用车整车进口的贸易，这使得2021年老挝汽车市场得到了井喷式的飞快开展。现在的市场上各个国家的各个厂商都齐聚万象，希望自己在最短的时间内拥有自己的市场份额2021年韩国的二大品牌已经占据主导地位车辆及设备的价格也是居高不下。2021年底中国国产工程车辆，工程所需设备厂商已经陆续进入老挝市场。中方数据资料显示：中国重型汽车集团8个月销售车辆设备共计300余台，?东风柳州乘龙汽车年销售车辆设备共计150余台，陕西汽车集团年销售车辆设备共计200余台，东风汽车集团4个月内销售车辆设备80余台，柳工机械公司重型设备年销售共计130余台。在汽车市场皮卡和轿车大局部都是日本的丰田，韩国的现代也占了局部商务车和小货车的市场。上层社会的富人多项选择择日本车和韩国车。近几年，中国的奇瑞，比亚迪，长城，长安都陆续的进入到老挝市场。汽车销售店根本上都是混营店面，只有奔驰、TOYOTA、ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。中国产奇瑞、长城、力帆轿车相继进入老挝市场。2021年，中国安徽的奇瑞轿车进入老挝，2021年，销售就已到达近千辆。09年，长城、比亚迪、力帆轿车相继进入老挝市场。长城在老挝万象、占巴色、沙湾拿吉等五个省市设立了销售效劳网点。来自中国的低价位、小排量的新款轿车在老挝前景看好 通过以上分析，该工程建设是必要且可行。 1．4销售为4S店首要赢利模式 1.4.1 4S店国内资料(采访成功案例) 摘取人民日报 卡车行业内的4S店建设一直在质疑声中大兴土木。就在不久前，上汽依维柯红岩商用车在河北的地级市第一家4S店也宣告成立。为此，上汽依维柯红岩商用车的高层领导阳树毅、郭全、党盛勇还亲自前往以示祝贺。而此前，行业内其他的兄弟企业，如中国重汽、陕西重汽、福田欧曼的卡车4S店那么从5年前就开始兴建并一直没有停歇。目前，上述各家企业的4S店总数都已超过百家，而在未来的经销商扩充方案之中，4S店的建设依然还是厂家的重中之重。 2021 年3月，沈阳鑫金兴汽车销售效劳赤资数百万元建设4S店，在经过半年多的精心准备之后，于当年的9月正式挂牌投入运营。在此之前，这家一直依靠简单的汽车维修来维持生计的民营企业，只是沈阳郊区的一家拥有二三十人的小汽车修理厂。经过几年的开展，如今的沈阳鑫金兴早已成为了当地最具有影响力和竞争力的卡车经销商之一