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xx 现代物流园建设项目
可行性研究报告
专业资料
第一章 总 论
项 目 名 称:省市 xx 现代物流园
一、项目背景
1、 项目所在地 xx 市概况:
(1)位
xx 市位于华北平原东端,渤海湾西岸,省东南部,介于北纬
38°09′——38°39′,东经117°05′—117°49 ′之间,东西横距46
千米,南北纵距 55 千米,地域总面积 1717.5 平千米 ( 卫星遥感测量
数据 , 不含中捷、南大港、长芦盐场面积 ) ;统计数据 1544.7 平千米
(不含中捷、南大港、长芦盐场面积) 。海岸线长 65.8 千米。
xx 市北临天津滨海新区静海县,西连沧县,西北靠青县,南部
和西南部与海兴县、孟村回族自治县毗邻,东南海域与海兴县相连。
全境地势地平,自西南向东北倾斜,西部最高地势海拔 15.7 米,东
部最高地势海拔 3 米。
专业资料
xx 市中心北距北京市 240 千米、天津市 120 千米,西距市 252
千米,是冀中南腹地 6 市(、、、、、)便捷的出。
(2)交通
xx 市地处环渤海中心地带,是省确定的“两环” ( 环京津、环
渤海 ) 开放一线地区, 也是北京、天津通往东部沿海地区的交通要冲。
—xx 港高速公路 ( 简称黄高速 ) 、朔州— xx 港铁路 ( 简称朔黄铁路 ) 、
—xx 港地铁路 ( 简称沧港铁路 ) 、xx 港—公路 ( 简称 307 国道) 横跨东
西;山海关—公路(简称 205 国道)、天津界—海兴县界公路(简称
沿海公路)、天津—高速公路(简称津汕高速) 、xx 港—万家码头铁
路(简称黄万铁路)以及正在建设中的沿海高速纵贯南北。
专业资料
xx 港是省中南部以及北、豫北和晋陕蒙等中西部地区陆路运输
距离最短的港口,海上距国汉城港 480 海里,距日本九洲港 900 海里。
xx 境已构筑起海上航线、铁路、公路(高速公路)三位一体的交通
网络,成为区域交通枢纽。
(3)行政区划
xx 是一座以英雄名字命名的城市,位于省东南部,地处环渤海
经济圈中部位置和环京津枢纽地带, 是省东出西联的出和桥头堡。 全
市总面积 1544.7 平公里,总人口 45.8 万人,辖 10 个乡镇、 327 个
行政村、 3 个街道办事处和 1 个省级经济开发区。 2011 年,全市完成
地区生产总值 200 亿元,同比增长 18%;全部财政收入 18 亿元,增
长 28.5%,其中一般预算收入 7.19 亿元,增长 29.5%;全社会固定资
产投资 124 亿元,增长 31.5%;城镇居民人均可支配收入 18429 元,
农民人均纯收入 8850 元,分别增长 11.1%和 18.7%。先后被授予全国
文化先进市、科技先进市、 体育先进市,省创建文明城市工作先进市、
社会治安综合治理先进市、 “双拥”模城、教育“两基”先进市、 民
政工作先进市、 文物工作先进市、 人居环境进步奖、 全国科技进步先
进市、全国平安渔业示市等荣誉称号。
专业资料
“十一五”时期,xx 迎来了重大发展机遇期,走到了改革开放
的最前沿。 2006 年,省第七次党代会做出了“建设沿海经济社会发
展强省”的重大决策。
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