行车安全教育(春季)最新PPT课件.ppt

? 春季由于气候的变化和人体生理的 反应，容易使人感到困乏，同时， 春季解冻后，路基松软，道路翻浆， 也给安全行车带来不便，为了确保 春季行车安全，行车中应该注意以 下事项： ? ? 春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样 供应大脑的血液就减少了，同时，天气转暖也使大脑皮层 刺激与兴奋大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。 而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。 克服春困和疲劳驾驶必须做到以下几点：①要有充足的休 息和睡眠，不要因打麻将或亲朋好友聚会等玩通宵：②行 车中感到视觉模糊、思维迟钝、要打瞌睡时，必须停车休 息。这时可以在驾驶室浅睡 30 分钟左右，或用冷水淋洗头 部，或做一些体操动作，使大脑恢复清醒；③在出车前带 上一些清凉油之类的提神醒脑的小药品，如遇困倦时在头 额部涂上一些，也会起到较好的效果。 ? ? 由于我们生产、生活矿区地处渤海湾，受海洋气候的影响， 春季温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫。大风尘土 飞扬之中，行人往往睁不开眼睛，为避风沙侧身或倒退而 行，骑自行车人往往会曲线行驶，加之人们视力减弱，听 力受阻，所以常常会在汽车行驶临近时，人或自行车突然 拐向道路的另一边，而出现紧急情况。 对风沙中的行人或自行车，重点放在预防上，要随时注意 观察风力、风向、能见度、路上行人、其他车辆等的动态， 降低车速，减少尘土飞扬，避开水坑，减少污水飞溅行人 或其他车辆身上。随时做好避让准备，鸣号警告行人及其 他车辆，切忌盲目强行通过。 ? ? 春季到来，冰雪融化，大地解冻，这时，不论是沙石土路， 还是柏油路面，都不可避免地出现翻浆、坎坷不平、路面 松软等现象。汽车在翻浆路上行驶，往往因行驶阻力增大， 发生车轮空转，或者车轮下陷使地面埋住车桥和传动轴， 致使汽车不能行驶。如果强行驶出，不仅越陷越深，反而 会造成汽车机件的损坏。所以翻浆路段给安全行车带来很 大困难。 在翻浆路段上行车，应注意以下几点：①行车中要选好路 线，尽量避开翻浆路段：②通过较短的翻浆路段时，应细 致勘察，可根据情况加速一鼓作气冲过，中途不换挡停车； ③车轮陷入泥泞空转打滑时，不可强行驶出，而应采取一 些防滑措施，如除去车轮周围和路面泥土，铺上树枝、木 板、石块、干土、炉灰慢慢驶出。 ? ? 开春后，冻土逐渐化冻，一些道路的路肩自然松跨。另外， 即使相同的道路，相同的路肩往往有一个“阴面”、“阳 面”。阳面道路上和积雪容易化解，路肩松跨早，而阴面 上的积雪积冰融化慢，路肩松跨晚。所有这些给春天的道 路交通带来了一个路肩松跨，冻化交替的特征。 在路肩松软、冻化交汇的道路上行车，是很困难和危险的， 因此，应该注意以下几点：①在条件许可的情况下，尽量 靠近路中心线行驶而不要太靠近路边行驶；②当不能正确 确认路肩上否坚固时，不能盲目从路肩上行驶，如遇到会 车困难不能通行时，可停车让对方车辆先通过后再行驶， 以确保安全。③当遇到积雪冻化交汇路段时，要根据路面 情况降低车速，防止侧滑。 ? 在雨天行车要注意：①防视线不清。雨中行车，司机视线 受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯； 刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大 灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降 低车速。② 防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮 与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容 易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转 弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。 另外，还应保证 货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将 方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方 向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。③防涉水陷车。 若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否 受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通 过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火 。 ? 春季昼夜温差大，容易起雾，车辆行驶应 注意以下几点：①要认真检查车辆的安全 技术状况，尤其是制动、灯光及雨刷器等 部位。因为雾天视线受到干扰，为了警示 外界和显示本车外观轮廓，必须亮起防雾 灯及示宽灯。由于雾微粒会凝聚于玻璃上 面，增加模糊度，以及雾粒落于路面，使 路面变得光滑，磨擦系数大大降低，故雨 刷器和制动都必须处于良好的技术状态， 以备应付突发情况。 ②严格控制车速。由于雾天使驾驶员的视线 不清，难以判断对面来车和路面行人的动 态，同样，其本身的交通行为对方也是难 以捉摸，所以要严格控制车速，保持低速 行驶，严禁开冒险车和侥幸车。③保持足 够车距。雾天驾车要延长跟车距离，以便 前车发生紧急情况时，留有足够的应急距 离和时间，更不要盲目超车。在使用刹车 时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻 车。 定期开展车辆技术状 况检查，要检查蓄电 池，看