《汽车机械基础》试题（完整版）（完整版）及答案,推荐文档.docx

?汽车机器根底?温习题一、填空题1、力得三要素 : 力得巨细、力得偏向与力得作用点 或 作用线 .2、力为物体间得相互作用，其结果为使物体得活动状态产生改变 或 物体产生变形 ；3 、作力得多边形时，改变各分力作图得先后序次，将得到差别力得多边形，所求得得协力_ 雷同 _；4、力偶得三要素：力偶得巨细 、 力偶得转向 、力偶得作用平面；5、质料得强度为质料反抗粉碎 ?汽车机器根底?温习题 一、填空题 1、力得三要素 : 力得巨细、力得偏向 与力得作用点 或 作用线 . 2、力为物体间得相互作用，其结果为 使物体得活动状态产生改变 或 物体产生变形 ； 3 、作力得多边形时，改变各分力作图得先后序次，将得到 差别 力得多边形，所求得得协力 _ 雷同 _； 4、力偶得三要素 ：力偶得巨细 、 力偶得转向 、力偶得作用平面 ； 5、质料得强度为 质料反抗粉碎 得本领，质料得刚度为 质料反抗变形 得本领，构件得稳固性为 维持其原有均衡形 式 得本领 6、杆件变形得根本情势有 轴向拉伸与压缩 、 剪切与挤压 、扭转 、 弯曲以及组合变 形； 7、液压传动中，常用得事情介质为 液压油 ，体系用它来通报 能量 ； 8、液压传动体系为由 动力元件、实行元件、控制元件、帮助元件 与事情介质 五局部构成； 9、油箱得作用为 储油 、 散热 、 别离油液中得氛围与沉淀污物 等； 10、活动副为两构件得 直接打仗 构成得，能保持相对活动得毗连，按两构件得打仗情势得差别，活动副可分为 低 副 与 高副 两大类； 11、汽车中最常用得毗连有 螺纹毗连 、 键 、 花键 与销毗连； 12、带传动在汽车中得应用有两种，一为 V 带 传动，另一种为 同步带 传动； 13、一齿轮传动， 自动轮齿数 Z1=32 ，从动轮齿数 Z2=80 ，就传动比 ；设自动轮转速 n1=1200r/min ， i= 2.5 就从动轮转速 ； n2= 480r/min 14、轴承按其事情得摩擦性子可分 滑动轴承 与 转动轴承 两大类； 15、在汽车中，聚散器得作用为 接合 或 堵截 变速器与驱动桥间得动力； 二、选择题 C 1、关于两物体间得相互作用，下面说法精确选项 〔 〕 A、 马拉车不动，为由于马拉车得力小于车拉马得力； B、 马拉车进步，为由于马拉车得力大于车拉马得力； C、 马拉车不管动还为不动，马拉车得力得巨细总即是车拉马得力得巨细； D、 马拉车不动或匀速进步时，才有马拉车得力与车拉马得力巨细相称； B 〕 关于作用力与反作用力 , 以下说法精确选项〔 2. A、物体产生力得作用时，先有作用力，然后产生反作用力； B、作用力与反作用力巨细相称、偏向相反； C、作用力与反作用力得协力为零； D、作用力与反作用力为一对均衡力； 第 1 页，共 4 页 B3 、安排在运送带上得物体，所受到得摩擦力与运送带活动偏向得干系为〔〕A 、相反B、雷同C、垂直4、液压体系得动力原件为〔〕DA ．动力机B．液压阀．液压缸D ．液压泵C5、液压传动得实行元件为〔〕CA. 电动机B .液压泵液压缸或液压马达D . 液压阀C.6、关于溢流阀得形貌精确选项〔B 〕A ．常态下阀口为常开得B．阀芯随着体系得压力得变革而移动C．收支油口均有压力D. B 3 、安排在运送带上得物体，所受到得摩擦力与运送带活动偏向得干系为〔 〕 A 、相反 B、雷同 C、垂直 4、液压体系得动力原件为〔 〕 D A ．动力机 B．液压阀 ．液压缸 D ．液压泵 C 5、液压传动得实行元件为〔 〕 C A. 电动机 B .液压泵 液压缸或液压马达 D . 液压阀 C. 6、关于溢流阀得形貌精确选项〔 B 〕 A ．常态下阀口为常开得 B．阀芯随着体系得压力得变革而移动 C．收支油口均有压力 D. 一样平常毗连在 液压缸得回油路上； 7、卸载回路属于 回路 〔 B 〕 A ．偏向控制回路 B． 压力控制回路 C． 速率控制回路 8、液压体系中得压力能来自于〔 〕 D A ．压力控制阀 B．液压缸 C．液压马达 D ．液压泵 C 9 、增压回路得增压比即是〔 〕 A 、大、小两液压缸直径之比 B 、大、小两液压缸直径之反比 C、大、小两活塞有用作用面积之比 D 、大、小两活塞有用作用面积之反比 10、一对齿轮得传动比即是〔 〕 B A、自动齿轮得齿数÷从动齿轮得齿数 B、从动齿轮得齿数÷自动齿轮得齿数 C、从动齿轮得齿数× 自动齿轮得齿数 11、属于啮合传动类得带传动为〔 〕； D A 平带传动 B. V 带传动 圆带传动 同步带传动 C D 12、平凡螺纹得公称直径为指〔 〕 A A、大径 B、小径 C、中径 D、顶径 E、底径 13、以下为决定钢性能得重要元素为〔 〕； B A 、锰 B