汽车传动系统故障诊断与维修知识点1离合器操纵机构的分类及结构离合器操纵机构的分类及结构.ppt

汽车传动系统故障诊断与维修知识点1离合器操纵机构的分类及结构离合器操纵机构的分类及结构.ppt

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 什么是离合器操纵机构? 离合器操纵机构是驾驶员借此使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套机构。它起始于离合器踏板,终止于离合器的分离轴承。 离合器操纵机构的分类 1、机械杆式离合器操纵机构 2、机械拉索式离合器操纵机构 3、液压式离合器操纵机构 * 离合器操纵机构分类: 机械杆式离合器操纵机构 特点: 结构简单,工作可靠,故障少,但杆件间铰接点多,摩擦损失大,车架或车身变形会影响其工作,远距离工作时杆系布置困难。 这种操纵机构由一组杆系组成,其特点是结构简单,工作可靠,故障少,但杆件间铰接点多,摩擦损失大,车架或车身变形会影响其工作,远距离工作时杆系布置困难。这种操纵机构主要用于重型汽车离合器。 * 机械拉索式离合器操纵机构 采用这种操纵机构可以消除杆式的缺点,并可采用便于驾驶员操作的吊挂式踏板。但拉索寿命较短,拉伸刚度较小,传动效率低,故多用于轻型和微型汽车上。 。 * 液压式离合器操纵机构 在液压式操纵机构中,一般以制动液作为液压油来传递动力,系统主要由离合器踏板、主缸、工作缸、储油罐、分离轴承和分离叉等组成。 * 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 * 离合器操纵机构分类: 机械杆式离合器操纵机构 特点: 结构简单,工作可靠,故障少,但杆件间铰接点多,摩擦损失大,车架或车身变形会影响其工作,远距离工作时杆系布置困难。 这种操纵机构由一组杆系组成,其特点是结构简单,工作可靠,故障少,但杆件间铰接点多,摩擦损失大,车架或车身变形会影响其工作,远距离工作时杆系布置困难。这种操纵机构主要用于重型汽车离合器。 * 机械拉索式离合器操纵机构 采用这种操纵机构可以消除杆式的缺点,并可采用便于驾驶员操作的吊挂式踏板。但拉索寿命较短,拉伸刚度较小,传动效率低,故多用于轻型和微型汽车上。 。 * 液压式离合器操纵机构 在液压式操纵机构中,一般以制动液作为液压油来传递动力,系统主要由离合器踏板、主缸、工作缸、储油罐、分离轴承和分离叉等组成。 *

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

认证主体巩**

1亿VIP精品文档

相关文档

相关课程推荐