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汽车吊机支腿反力计算
汽车吊机四点支承受力计算模型简图如图1所示,G0为下车重量;G1为上车和吊重的重量和,移到位于对称轴上的回转中心后产生力矩M;e0、e1为G0、G1位置到四支腿中心的距离,按对称轴为直角坐标系定位。R1、R2、R3、R4分别是四支腿的支反力,其中R3、R4为近吊装物处两支腿反力,徐工QY130K汽车起重机支腿间距如图1中,a=3.78m,b=3.8m。
为简化计算,假设4条支腿支撑在同一水平面内,它们的刚度相同且支撑地面的刚度相同。
1、支点反力计算公式
由图1受力简图,分别计算臂架转化来的集中力矩M和吊重P,最后在支腿处迭加,根据受力平衡可得:
图1 四支腿反力简图
e0、e1为G0、G1位置到四支腿对称中心的距离。
2、计算底盘重心点位置
当架吊机设梁时,所需吊幅最大为14m,臂长约为46.1m,根据额定起重表,幅度14m、臂长46.1m最大吊重为32.4t>28.4t,满足起吊要求。
徐工QAY220汽车起重机车长17.02m,宽3.5m,行驶状态车重60t,主要技术参数详见表1。
表1 徐工QAY220汽车起重机主要技术参数
表2 徐工QAY220汽车起重机主要外形尺寸
吊机支腿纵向距离9.045m,横向距离8.5m,支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,工作时配重65t。根据车轴及转盘中心位置计算吊装下车重心点G0,尺寸位置关系详见图2,由合力矩确定的平行力系中心即为吊车重心。
图2 车轴及转盘中心位置尺寸
由轴重参数得:下车重量G0=12+12+12+12+12=60t
上车配重重量=65t
上车未加配重时重心到车后边缘距离Rc为:
则下车重心G0到臂架回转中心G1的纵向距离为6.434-3.857-0.353=2.224m
工作臂架回转中心G1到两后支腿的纵向距离为3.857m,上车配重及吊重支点G1到支腿对称轴中心O点距离e1=0.665m,下车重心G0到支腿对称中心O的距离e0=2.224-0.665=1.559m。
QAY220t汽车吊主臂性能
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