智能交通信号灯设计报告.doc

内江职业技术学院 信息电子工程系 智能交通信号灯设计 PAGE 2 内江职业技术学院 毕业设计 智能交通信号灯设计 系 部 信息电子工程系 专 业 名 称 应用电子技术 班 级 08级电子大专(三年)一班 姓 名 指 导 教 师 2010 年 6 月 18 日  题目名称：智能交通信号灯 　　　　 摘 要 本系统由单片机系统、硬件系统、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统模拟控制交通十字路口设计，运用红灯、黄灯、绿灯三种基本指示的交通信号灯的功能，可支持人行、左转、右转等功能的扩展。系统除基本交通灯信号灯的功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、以及手动复位控制功能。 关键词 单片机，AT89S51，智能，交通信号灯，倒计时，硬件设置，软件设置 目 录  目 录  2  引 言  2  第一章 设计功能及基本原理  3  1.1设计任务  3  1.2设计基本方案  3  第二章 方案比较、设计和论证  4  2.1 电源提供方案  4  2.2 显示界面方案  5  2.3 输入方案  5  2.4 AT89S51中心程序控制  5  第三章 电路设计与系统设置  10  3.1理论分析与计算  10  3.2．智能交通灯总图设计  11  3.3.元件列表（实际应用元件）  12  3.4.主程序流程图  12  第四章 电路板的制作分析  17  4.1测试、数据及结果分析  17  致 谢……………………………………………………………………………. 17 参考资料17 附录 附录1 电路原理图 附录2 元件清单 附录3 印制板电路图 引 言 随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通问题日趋严重，如何对交通进行合理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市继续坚决的问题，显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。本文就控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案的性价比，并用软硬件加以实现。而后，还对城市交通灯网的控制进行了展望。希望能给有关政府部门一些参考，更好的改善我们的城市交通。现今的交通发展迅速，车辆急剧增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。在车流量较大的地段即便有人行横道，行人也很难通过马路。行人自控指示灯系统可以有效地改善这种状况。例如像北京这样的大城市经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。交通问题越来越值得关注。该系统利用红灯、黄灯、绿灯来指挥车辆和行人，已达到车辆停止，行人通过的的目的，减少交通拥挤现象。为行人减少了时间，既保障行人过马路时的安全，也减轻了交通部门的负担。 单片机是一种集成电路芯片，采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力（如算术运算、逻辑运算、数据传送、中断处理）的微处理器（CPU），随机存取数据存储器（RAM）、只读程序存储器（ROM）、输入/输出电路（I/O）、定时/计数器、串行通讯口，可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模数转换等电路集成到一片芯片上，构成一个最小而又完善的计算机系统。这些电路能在软件的控制下准确、迅速、高效地完成程序设计者事先规定的任务。 第一章 设计功能及基本原理 1.1设计任务 1.设计一个十字路口交通信号控制器系统。 2.运用红灯、黄灯、绿灯三种基本信号灯指示交通信号 3.可支持人行、左转、右转等功能的扩展。 4.系统除基本交通灯信号灯的功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、以及手动复位控制功能。 5.介绍一种基于车流量变化动态调节时间的智能交通灯的设计方法 6.在进行流量统计的同时，对违章情况进行监测 7.根据模糊算法分配各车道的红、绿灯时间，实现车流动态调节 8. 介绍车流量检测的原理与红、绿灯时间分配方案 1.2设计基本方案 本系统采用美国ATMEL公司生产的单片机AT89