汽车电控发动机构造与维修 教学PPT 进气控制系统功用、组成及工作原理.pptx

CH03：进气控制系统结构原理与检修; ;;作用：为发动机可燃混合气的形成提供清洁和适量的空气，并计量和控制燃油燃烧时所需要的空气量 。;图 　进气系统在汽车上的位置 ;组成：发动机空气供给系统主要由空气滤清器、进气总管、空气流量计（或进气压力传感器）、节气门、进气歧管、发动机汽缸等组成。 ;1、空气滤清器 作用：将进入发动机气缸的空气中的灰尘、杂质过滤，以防止损坏发动机缸体、活塞等，同时防止灰尘、杂质污染发动机机油，造成发动机各润滑部位的磨损。 ;2、节气门 作用：控制进入发动机汽缸的空气流量，有机械节气门和电子节气门二种类型的节气门。 ;2、节气门 因为节气门的开度反映发动机的负荷，一般节气门开度大，则表示发动机负荷大。发动机电喷系统要根据节气门开度来修正喷油量和点火提前角。为检测节气门开度的大小，在机械和电子节气门上都装有节气门位置传感器 。;3、进气总管和进气歧管 进气总管相当于一个大储气罐，可以存储大量的空气，缓和进气气流的脉冲，保证各缸有充足的进气；进气歧管的作用是将可燃混合气引入各汽缸，保证进气充分和各缸进气量均匀一致。;4、空气流量计和进气压力传感器 作用：检测发动机的进气量 。;进气系统的基本组成按测量方式不同分为两种类型： L 型 D 型。 ;L 型：用空气流量传感器检测进气量。该系统主要由空气滤清器、空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）、怠速控制阀、进气总管和进气歧管等组成，如图 2-2 所示。 ;图 D 型进气系统 ;图 进气系统在发动机电子控制系统的位置;六、发动机电喷系统的空气供给检查？ ;2、检查空气滤清器与电子节气门之间的连接软管，检查空气滤清器与发动机缸盖之间的曲轴箱通风管，如有破损应更换；如有松脱，应加以紧固。 ;3、检查并紧固进气总管上的真空软管，检查并紧固进气压力和温度传感器、电子节气门上的插接器 。 ;4、检查并紧固进气总管与制动真空助力器之间的真空软管 。;七、如何清洁和更换空气滤清器?; 2、取出空气滤清器滤芯，并用压缩空气枪按进气相反的方向清洁空气滤清器芯中的灰尘和杂质（注：如空气滤清器芯过脏或车辆行驶里程超过3万公里以上应更换空气滤清器芯）。 ;１ 理论考核 １)分析题 (１)简述常见可变配气机构的种类及工作原理。 (２)简述常见进气增压控制系统的种类及工作原理。 (３)简述丰田卡罗拉进气控制系统检修过程。 (４)简述上海大众ＰＡＳＳＡＴ 废气涡轮增压系统的检修过程。 ２)判断题 (１)当发动机转速变化时，可变配气正时机构可以改变配气正时。(　　) (２)ＶＴＥＣ 系统只能改变气门升程。 (　　) (３)谐波进气增压控制系统(ＡＣＩＳ)利用进气流的惯性产生的压力波来提高充气效率。 因此又称为进气惯性增压控制系统。 (　　) (４)可变进气歧管系统使发动机在高转速、大负荷时装备细长的进气歧管。 (　　) ;３)选择题 (１)发动机VVT-i 系统可以改变: (　　) Ａ. 配气正时　Ｂ. 气门升程　Ｃ. 两者都可　Ｄ. 不确定 (２)废气涡轮增压的动力源是: (　　) Ａ. 高温高压废气Ｂ. 发动机有用功Ｃ. 发动机机械能 Ｄ. 不确定 (３)动力阀控制系统通过控制发动机(　　)，以适应不同转速和负荷时的进气量需求，从而改善发动机的动力性。 Ａ. 气流惯性Ｂ. 进气道长短Ｃ. 进气道截面积Ｄ. 不确定 ;改变进气歧管长度; 日产可变进气系统;2. 改变进气歧管粗细; 丰田可变进气系统;29;30;增压系统;涡轮增压系统组成;机械增压系统;增压器的安装;废气涡轮增压系统