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第 PAGE \* Arabic 0 页石灰土试验段施工方案(范文) S323线新登段改建工程第四合同段 石灰土路基试验段施工方案 建设单位：郑州市公路管理局 监理单位：郑州宇中公路工程监理有限公司 施工单位：中国建筑股份有限公司 编 制 人： 审 批 人： 编制日期：二〇一四年四月十二日 目 录 1 编制说明……………………………………………………………………………3 2 试验段施工目的……………………………………………………………………4 3工程概况……………………………………………………………………………4 4 施工准备……………………………………………………………………………5 5工期计划及安排……………………………………………………………………5 6试验段项目组织管理机构及生产要素安排………………………………………8 7试验段施工技术方案………………………………………………………………14 8试验段数据采集……………………………………………………………………15 9质量保证措施及质量保证体系图框‥…‥…………………………………‥‥18 10雨期施工措施 …………‥………………………………………………………19 11安全环保措施措施 ……………………………………………………………‥20 6%石灰改良土试验段施工方案 一、编制说明 1、编制依据 ①、《施工承包合同书》 ②、《路基工程施工图》 ③、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） ④、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） ⑤、施工现场调查情况 2、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在实施性施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 （3）根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 （5）根据本分项工程的实际情况，我项目部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目领导小组。 （6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 二、试验段施工目的 路基试验段施工的最终目的是： 通过本合同段K43+530-K44+100段6%石灰土路堤试验段的铺筑，采用设计要求的填料，利用各种施工方法，达到施工技术规范及设计要求标准为止。所得到的施工方法、机械最佳组合和各种试验数据用以指导我标段全部6%灰土段落的施工。 试验段施工中，主要确定路基填筑过程中以下几项内容： 1）、确定每层填料的松铺厚度、最佳含水率、松铺系数。 2）、根据填料的性质，确定使用的机械设备(主要是碾压设备）的型号、数量、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度。 3)、根据填料土的性质、气候条件、确定洒水量以控制最佳含水量及碾压时含水量允许偏差。 4）、根据路基试验段的试验情况编制路基作业指导书为路基施工提供依据。 三、工程概况 省道323四标起点桩号K37+900,终点桩号K53+000，道路全线总长15.1公里，路线走向由东向西行进。 石灰土路堤试验段填方路基选在K43+500-K44+100段，平均填土高度约3.2m，长度为600米。本次试验段石灰土，石灰掺量为6%。填筑层为上路床：共40公分。路基填料拌合采用厂拌，即在取土场完成掺灰拌合。由于受取土场限制，我部决定利用43+200-K43+260段挖方段土方作为拌合用土。此处土源天然含水量10.0%，土中混有不同粒径的卵砾石，且数量比较多，土质亦比较坚硬，属岩性土，在试验数据的参考下，自然土料按照设计压实系数为1.15。石灰选用登封嵩阳石灰，有效钙、有效镁含量均＞60%，属Ⅱ类灰。 四、施工准备 1、清除施工区域内的树木、草根、粒径大于10公分的石块、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。清除出来的垃圾、废料及不适用材料和树木等运至指定弃土场堆放。 2、土源土样应进行液塑限、颗粒分析、含水量、重型击实标准、CBR、等试验，并报送试验监理工程师的批准。 3、在路基两侧开挖纵向排水沟，确保路基的干燥、不积水、不被冲刷，保证路基稳定密实。 4、施工前：对下卧层的平整度，路拱、横坡、压实度、高程、中线位置等指标进行检测验收，对局部施工不良的路段使用刮平机配合压路机进行整平补压。在各项指标符合要求及自