高速公路波形护栏安装施工技术方案分享(24682).pdf

高速公路波形护栏安装施工技术方案分享 一、设计概况 1、 本项 目路侧与中央分隔带采用单排单面φ 140?.5 圆钢管立柱 带防阻块波形梁护栏。一般路段均采用立柱间距 4m 的 A/Am 及波形 梁护栏，大桥，中桥，分离式立交，分合流楔形端和中央分隔带开口等 需要特殊加强的位置采用立柱间距 2mA/Am 级波形梁护栏。 2、大桥、中桥、分离式立交、分合流楔形端两端护栏加强长度各 为 16m。 3、波形梁护栏连接螺栓和拼接螺栓采用新型防盗螺栓。 4、中央分隔带开口处采用插拔式活动护栏;匝道收费站出口侧双 向收费岛前匝道分隔器;双向匝道中央分隔带采用单排双面波形梁护 栏分隔对向车辆行驶 5、各形式护栏的过渡 波形梁护栏与桥上混凝土护栏过渡采用混凝土护栏直接连接形 式，主体工程需要预埋相 的附件。 二、施工方案与施工方法 1、施工准备 整体式路基中央分隔带内护栏立柱安装一般 在路面施工完 成后进行，路侧护栏立柱的安装 在土路肩加固后进行施工。 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工 规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施 工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备 及材料的进场工作。 护栏在运往工地之前，先向监理提供所采用护栏构件的样品及出 厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的 质量均符合有关的技术标准。 2、立柱放样 （1）立柱 根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。 （2）立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距 零头数。 （3）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 （4）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通 讯 线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位 置，改变立柱固定方式。 （5）立柱放样后， 首先探明通信管道的位置，如采用打入式安 装立柱与通信管道发生冲突，则立柱应设置混凝土基础。 3、立柱安装 （1）立柱安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。 （2）立柱 牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （3）一般路段，立柱采用打入法施工，施工时精确定位。当打入过 深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实 后再重新打入。 （4）无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设立柱，埋入式护栏 立柱基础为 C25 混凝土基础。埋设立柱时，回填土采用良好的材料并 分层夯实（每层厚度不超过 15cm），回填土的压实度不 小于相邻原状 土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。 （5）护栏立柱设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基 础。采用预留孔基础时，先清除孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥 青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂， 在灌砂时保持立柱的正确位置和垂直度。 （6）铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下 5cm 采用 与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料 回填并夯实。 （7）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向 形成平顺的线形。 （8）凡需浇筑基础混凝土的地方，必须等混凝土强度达到设计强 度的 70%以上才可安装波形梁。 （9）路侧波形梁护栏的起、讫点按设计要求进行端头处理。 （10）设置于中央分隔带起、讫点及开口处的护栏按设计要求进行 端头处理。分设型波形梁护栏，其端头 与中央分隔带线形相一致。在 一定长度范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带 内缩窄，呈抛物线形，立柱间距为 2m。 （11）交通分流处三角地带的护栏，其构造与路侧波形梁护栏相一 致，并根据三角地带的线形和地形进行布设。 4、波