货物运输装载加固方案课程设计最新版本.doc

货物运输装载加固方案课程设计 姓 名： 杨政 学 号： 专 业： 交通运输 年 级： 2012级 学 院： 交通运输与物流学院 指导教师： 黄兴建 2015 年 6 月 目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 第1篇 货物运输装载加固-任务书 3 一、货物运输组织装载加固方案课程设计任务书 3 1 货物规格 3 2 准用货车 3 二、设计要求 3 三、装载加固材料规格 5 第2篇 货物运输装载加固-说明书 9 1货物的特点及运输要求 9 1.1货物的特点 9 1.2运输要求 9 2 确定装车类型 9 3 确定装载方案 10 3.1可能的装载方案 10 3.2装载方案超限检测 11 3.3装载方案集重检测 17 3.4选择的装载方案 17 4 计算作用于货物上的力及需要加固装置承受的力 17 4.1纵向惯性力 17 4.2横向惯性力 18 4.3垂直惯性力 18 4.4风力 18 4.5摩擦力 19 5 货物稳定性计算 19 5.1货物倾覆的稳定系数 19 5.2货物水平移动的稳定性 19 6 确定加固强度 20 7货物装载加固方案的示意图 20 第3篇 自我评价 21 精选范本,供参考！ 精选范本,供参考！ 精选范本,供参考！ 第1篇 货物运输装载加固-任务书 一、货物运输组织装载加固方案课程设计任务书 1 货物规格 钢制圆柱体货物一件，如下图所示，重50t，试确定其装载加固方案。 7800 7800 3000 D=3380 D=2500 2 准用货车 可用任何一种60t普通平车装运 3 加固材料 鞍座凹口底部高度为40mm，凹口深度为280mm，货物与鞍座之间可垫有5mm厚的橡胶垫；扁钢带 4 加固方法 采用腰箍加固，已知腰箍两端拉直部分与纵向垂直平面之间夹角γ＝6.7° 二、设计要求 1 分析货物的特点及运输要求 充分了解掌握制定方案时依据的有关货物的所有技术数据，如重量、结构特点、外形尺寸、重心位置、支重面尺寸、加固作用点位置等等。 2 确定装车类型 选择合适的车辆，确定货物在车辆上的合理位置。 3 确定装载方案 确定货物重心在车辆横向和纵向上的位置，并进行超限和集重检查，计算重车重心高度。确定装载位置时，要满足装载方案原则，对可能的装载方案进行比较，应尽可能降低货物超限等级和重车重心高度，并注意避免集重装载。 4 计算作用于货物上的力及需要加固装置承受的力 根据新的《加规》， （1）刚性加固的单位纵向惯性力： Q总——重车总重，t。当Q总> 130t时，按130t计算 Q —— 货物重量，t。 （2）柔性加固的单位纵向惯性力： Q总——重车总重，t，跨装运输时，按跨装车组总重计算。 当130t< Q总≤150t时，t0＝6.78 kN/t；当Q总>150t时，t0＝5.88 kN/t。 Q —— 货物重量，t。 （3）横向惯性力 式中，n0——每吨货物的横向惯性力，kN/t。 ——货物重心偏离车辆横中心线的距离。 ——车辆销距。 Q —— 货物重量，t。 （4）垂直惯性力 用普通货车装载时： 用长大货物车装载时： ——货物重心偏离车辆横中心线的距离。 ——车辆销距。 Q —— 货物重量，t。 （5）风力 式中： F—货物在车辆侧向迎风面投影面积； q—计算风压。 受风面为平面时， q=0.49kN/m2 受风面为圆柱体或球体的侧面时， q=0.245kN/m2 （6）摩擦力 纵向摩擦力： 横向摩擦力： μ—货物与车地板间滑动摩擦系数。 Q —— 货物重量，t。 5 进行稳定性计算 6 确定加固强度 确定加固材料或装置的需要数量及其规格或承受载荷的能力 7 画出货物装载加固方案的示意图，并标注说明 三、装载加固材料规格 表1 各类货物加固材料适用范围 货物种类 防止货物不稳定状态 可使用的加固材料 有平支承平面的货物 纵向或横向倾覆 拉牵铁线、绞棍、钢丝绳、紧固器、拉杆 纵向或横向位移 挡木，拉牵铁线，绞棍、钢丝绳、紧固器、钉子或扒锔钉 圆柱形货物 纵向或横向滚动 凹形垫木、掩木、三角挡、钉子或扒锔钉 顺装时纵向位移 拉牵铁线、钢丝绳、横腰箍、绞棍、紧固器 横装时横向位移 拉牵铁线、钢丝绳、绞棍、紧固器、挡木、