地铁车站基坑喷锚施工方案设计.pdf

市轨道交通 2号线南延线第一标段 光谷大道站 基坑喷锚施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 审批： 日期： 中铁一局集团 市轨道交通 2号线南延线第一标段项目经理部 二零一六年四月 武汉市轨道交通二号线南延线第一标段 光谷大道站基坑喷锚施工方案 目 录 目 录 1 一、编制说明 1 二、工程概况 1 三、施工准备 2 3.1 总体施工准备 2 3.2 材料、设备及人员准备 3 四、施工工艺 4 4.1 施工流程 4 4.2 施工工艺 5 五、 进度计划保证措施 6 5.1 组织保证 6 5.2 技术保证措施 6 5.3 资源保证 7 六、质量保证措施 7 七、安全文明施工措施 8 八、文明施工保证措施 9 武汉市轨道交通二号线南延线第一标段 光谷大道站基坑喷锚施工方案 一、编制说明 （1）《建设工程安全生产管理条例》中华人民国国务院令第 393 号； （2）国家有关部委颁发的所有现行技术标准及规； （3）市轨道交通 2 号线南延线第一标段光谷大道站围护结构施工 图； （4 ）管线迁改设计图纸 ; （5）锚杆喷射混凝土支护技术规 ; 二、工程概况 轨道交通 2 号线南延线第一标段光谷大道站为位于珞瑜路与光谷大道 交叉路口，沿珞瑜路布置，地下二层岛式站台。车站南侧位于虹景立交桥 下方，北侧紧邻交投地下车库。 由于交通中心东西两侧均有管线不能迁移， 北侧界面交接等影响，开挖不能一次成型，故本次开挖是根据现场实际条 件而开挖的，基坑支护也是根据现场实际开挖面而形成的。基坑底与冠梁 底部持平，喷锚平均高度为 2.985m，长度 50.4m，喷锚总面积为 226 ㎡。 剖面支护结构与纵断面图如下所示： 1 武汉市轨道交通二号线南延线第一标段 光谷大道站基坑喷锚施工方案 三、施工准备 3.1 总体施工准备 为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在质量、进度、成本和效 益以及整体形象方面创造良好效果。在施工技术准备的同时，进行材料准 2 武汉市轨道交通二号线南延线第一标段 光谷大道站基坑喷锚施工方案 备、测量放线等工作。开始喷射混凝土前进行人工修坡，本工程采用土钉 挂网喷浆支护方式，由人工直接施工土钉，土钉墙由土钉锚杆﹑钢筋网片 ﹑喷射混凝土面层组成。土钉采用 HRB400 级螺纹钢，钢筋直径为 20mm， 入射角度垂直于坡面。土钉间距有 1.5 m×1.5m，土钉长度为 1.5m。喷射 C20 混凝土厚度为 100mm±20，配φ6.5250×250 单层双向钢筋网