规划设计说明37131.docVIP

第一部分 规划背景 1.1 南阳是豫陕鄂川渝交界处区域性中心城市,豫西南政治、经济、文化教育、科技、物流、交通中心。南阳是国务院第二批命名的历史文化名城。有“南都”、“帝乡”之称。南阳是中国首批对外开放的历史文化名城之一,是全国楚文化与汉文化最集中的旅游区之一,也是中部地区重要的旅游胜地之一。 为了正确指导南阳市建设和发展，实现市区的经济和社会发展目标,合理地规范南阳市的建设行为,满足南阳市健康持续的发展建设要求，特制定本规划。城市性质：南阳市区是南阳市的行政、经济、文化中心,是以居住、旅游、农产品加工业、商业服务于一体的。功能定位:扩大市区规模,使人口居住相对集中,各种设施配套完善；以旅游业、服务业为主，促进经济发展，增强实力,提高市区的辐射功能，把南阳市建设成交通发达,城市功能齐全,布局合理,宜居宜业的豫西南的区域性现代化大城市。文档收集自网络,仅用于个人学习 1．2规划依据 1、《中华人民共和国城市规划法》 ２、《城市规划编制办法》 3、《城市规划编制办法实施细则》 ４、《城市用地分类与规划建设用地标准》 ５、《南阳市城市总体规划》 6、《南阳城市规划条例》 7、《南阳城市规划管理技术规定》 8、《南阳市控制性详细编制审批办法》 ９、《南阳市控制性详细编制成果办法》 10、各种相关设计规范 １.3　 规划范围 　此次项目地段位于河南省南阳市宛城区。地段西起一条规划路(南阳一中以西与文明路包围区域）东至滨河路；南起建设路，北至光武路。文档收集自网络，仅用于个人学习 规划内容 本项控制性详细规划的内容包括三个部分。第一， 包括空间结构、功能布局、用地规划、道路交通系统规划、绿地系统规划、景观系统规划和市政工程系统规划等;第二，制定地块开发控制规定，包括土地使用和建筑管理的各项控制指标和规定；第三,制定城市设计控制规定，包括整体的、局部的和专项的城市设计控制规定。文档收集自网络，仅用于个人学习 本项规划的成果包括规划说明和图件、规划文本和地块开发控制图则、以及相关附件。其中规划文本和地块开发控制图则作为规划管理的法定文件。文档收集自网络,仅用于个人学习 第二部分　 现状概况 ２．1 区位状况 该地块东临白河优美景观，环境优美； 其周边重要设施也相对齐全:光武路的北侧主要有华龙学校，万正花园等一些标志性建筑;建设路南侧联通公司及其公共交通用地的设立方便了群众的生活;文档收集自网络，仅用于个人学习 由于该规划地块位于南阳新区,与老城区商业中心有一定的距离，但其便利的交通使其不再是问题；其与南侧的体育中心的距离相对较近,交通方便;与南阳机场也有一定的距离,但是在建的光武大桥提供了便利的交通条件。文档收集自网络，仅用于个人学习 2.２ 自然状况 该地段属于亚热带向暖温带的过渡地带,属典型的季风大陆半湿润气候,四季分明，阳光充足,雨量充沛。季风的进退与四季的替换较为明显。四季气候特点：冬干冷，雨雪少,夏炎热，雨量充沛。春回暖快，降雨逐渐增多,秋季凉爽。降雨逐渐减少。南阳是整个河南最大的北方水域，具有明显的过渡性气候特征。年降雨量800—１0０0毫米。文档收集自网络，仅用于个人学习 此地段为褐黄色粘性土层和灰黑色淤泥质土和有机土质及砂尘,岩土性质一般，属于建筑一般地段。 地段地势平坦，周边道路无明显坡度,利于机动车行驶和人的行走，并且地质条件较好。 2.3 用地状况 现状以居住用地和商业用地为主，市政公用设施较齐全,布局杂乱,环境一般,基地周围有拆掉的仓库及棚户区民房。文档收集自网络，仅用于个人学习 ２．4道路交通现状 基地周边的道路系统较为完善,为混凝土道路,路面质量一般,分级明确，系统性较强，区域周边道路均已车行交通为主要功能，同时拥有较完善的步行交通系统,但是公交系统不够发达，就一中,及张衡路口有公交站,而且地段没有停车场，市民只能占用非机动车道来停车,因此周边的静态交通系统不够完善。还有就是市一中的交叉口设计错误,人行横道在车行道里面。那条规划路,仅仅只是规划路,到现在还是空地和民宅。根本不能称之为一条完整的道路。文档收集自网络，仅用于个人学习 建设路是南阳市次干道，贯穿于南阳城区内。道路通行能力较强，在调研过程中有大量机动车。 光武路与建设路平行,但光武路与正在新建的光武大桥相连，连接南阳新区与南阳机场。是交通量较大的一条道路。文档收集自网络,仅用于个人学习 张衡路是南阳与３１２国道连接的一条道路围绕整个南阳市,分担着南阳市大量的交通。是南阳老城区与高新区的明显分界线。文档收集自网络，仅用于个人学习 滨河路，南阳市沿白河而新建的一条道路，一条景观路，同时也分担着南阳一部分交通压力。并有公交站点。 ２.5　公共服务设施现状 公共服务设施按其使用性质分类大致可分为八类,其具体如下: 行政办公类、商业金融业类、文化娱乐类、体育类、医