场地土方计算以及土方平衡.ppt

5.6.3 余土工程量 5.6.3.2 地下室余方量 式中： ——地下室挖方工程量（m3） ——地下室挖方参数，一般取1.5～2.5 ——地下室面积与建筑物占地面积之比 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.3 道路路槽余方量 式中： ——道路路槽挖方量（m3） ——道路系数 ——场地总面积（m2） ——拟设计路面结构层厚度（m） 　 项 目 地 形 　 平地 5～10 10～15 15～20 道路系数 0.08～0.12 0.15～0.20 0.20～0.25 >0.25 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.3 道路路槽余方量 式中： ——道路路槽挖方量 ——道路长度（m） ——道路路面宽度（m） ——拟设计路面结构层厚度（m） * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.4 铁路路槽余方量 铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。基床分表层和底层两部分。 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.4 铁路路槽余方量 GB50112-2012《Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范》第1.0.4条规定年货运量小于10Mt且大于或等于5Mt为Ⅲ级铁路；年货运量小于5Mt 为Ⅳ级铁路。 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.4 铁路路槽余方量 GB50112-2012《Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范》第5.5.1条 铁路等级 基床厚度（m） 基床表层（m） 基床底层（m） Ⅲ 1.5 0.5 1.0 Ⅳ 1.2 0.5 0.7 基床结构 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.5 管线地沟余方量 式中： ——管线地沟的余方量（m3） ——管线地沟系数 地 形 项 目 平地 5～10 10～15 15～20 管线地沟系数 无地沟 0.15～0.12 0.12～0.10 0.10～0.05 ≤0.05 有地沟 0.40～0.30 0.30～0.20 0.20～0.08 ≤ 0.08 * 5.6.3 余土工程量 5.6.3.6 换土工程量 在实际工程中，有些土方不适合做基础，需要换土，具体计算可根据地质勘探或地基开挖实际处理。 * 5.6.4 土方松散 场地平整土方量中的挖方数量为原土体积，当原土经挖掘后，孔隙增大使体积增加，称为虚方；即使将挖方直接用作回填，其体积仍不能回复到原土体积。 * 5.6.4 土方松散 “自然方”系指未经扰动的自然状态的土方；“虚方”系指自然方经过人力或机械开挖松动过的土方或备料堆置土方。“实方”系指回填并经过压实后的填筑方。 * 5.6.4 土方松散 虚方与挖方之比称为松散系数，分为最初松散系数和最终松散系数。前者用来计算挖方工程量及装运车辆数（弃土外运），后者用来计算填方时需要的挖方工程量（场地内土方调配）。 * 5.6.4 土方松散 土的分类 土的级别 最初松散系数 最终松散系数 一类土 （松散土）　 Ⅰ 1.08～1.17 1.01～1.03 1.20～1.30 1.03～1.04 二类土 （普通土）　 Ⅱ 1.14～1.28 1.02～1.05 三类土 （坚土）　 Ⅲ 1.24～1.30 1.04～1.07 四类土 （砂砾坚土）　　 Ⅳ 1.26～1.32 1.06～1.09 1.33～1.37 1.11～1.15 * 5.6.4 土方松散 土的分类 土的级别 最初松散系数 最终松散系数 五类土 （软土）　 Ⅴ~Ⅵ 1.30～1.45 1.10～1.20 六类土 （次坚土）　 Ⅶ~Ⅸ 七类土 （坚岩）　 Ⅹ~ⅩⅢ 八类土 （特坚石）　　 ⅩⅣ~ⅩⅥ 1.45～1.50 1.20～1.30 * 5.6.5 土方平衡 当填方量或挖方量超过10万时，填挖之差 小于5%，当填方量、挖方量均在10万以下时，填挖之差小于10%时，称为土方平衡。 * 5.6.5 土方平衡 序号 项 目 土方量 说明 填方 挖方 1 场地平整 2 建、构筑物及设备基础，地下室 3 道路、铁路路槽 4 管线地沟、排水