变形量测作业指导书.doc

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新建铁路 武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段 变形量测 作业指导书 编 制 人: 审 核 人: 技术负责人: 单位负责人: 中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部 工程部 二00六年十月 湖南·郴州 目 录 TOC \o "1-3" \h \z 1、适用范围 - 2 - 2.监控量测项目 - 2 - 2.1 必测项目 - 2 - 2.2 选测项目 - 2 - 3.量测断面的间距和量测频率 - 3 - 3.1 洞内、外观察 - 3 - 3.2 隧道周边位移量测 - 4 - 3.3 地表下沉量测 - 5 - 4.量测的管理及人员、仪器配备 - 6 - 4.1 量测的管理 - 6 - 4.2 量测人员、仪器的配备 - 6 - 5.测点的埋设 - 7 - 6.量测的方法及数据的处理 - 8 - 6.1 水平相对净空变化量测 - 8 - 6.2 拱顶下沉量测 - 11 - 6.3 地表下沉量测 - 12 - 变形量测作业指导书 1、适用范围 “新奥法”的最大特点是采用与围岩密贴喷混凝土、锚杆、钢筋网等 ,并积极利用围岩本身的支承能力来达到衬砌结构的稳定。监控量测工作是采用新奥法设计、施工的隧道在监视隧道围岩稳定性过程中必不可少的重要施工程序,它为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据,是确保施工及结构运营安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段。 2.监控量测项目 隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量侧项目分为必测项目和选测项目两大类。本标段主要监控量测项目有: 2.1 必测项目 必测项目是在采用锚喷构筑法施工时必须作为一道工序进行的项目,它包括: (1)洞内外观察; (2)水平相对净空变化值的量测; (3)拱顶下沉量测。 2.2 选测项目 选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件有选择地进行的项目,它包括: (1)地表下沉量测; (2)围岩内部变形量测; (3)锚杆轴力量测; (4)围岩压力量测; (5)支护、衬砌应力量测; (6)钢架内力及所承受的荷载量测; (7)围岩弹性波速度测试。 3.量测断面的间距和量测频率 3.1 洞内、外观察 洞内、外观察是直接利用肉眼对隧道内外围岩及其支护、衬砌结构变化进行观察,以了解围岩稳定状况,对隧道施工其指导性作用。 3.1.1 洞内观察 洞内观察分开挖工作面观察和已施工段观察两部分。 (1)开挖工作面观察 开挖工作面观察在每次开挖后进行,观察内容包括围岩围岩等级变化、节理发育程度、岩层及裂隙走向、地下渗水情况等。每次观察后必须及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡(见附表1),对于易引起坍塌的岩块及时进行锚杆支护或喷射混凝土封闭。 (2)已施工段观察 对已施工段的观察每天进行至少一次,主要观察内容为:喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌的工作状态,并作好详细的记录。 3.1.2 洞外观察 洞外观察应每天进行一次,观察重点在洞口段和洞身浅埋段,其观察内容为:地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。 3.2 隧道周边位移量测 隧道周边位移量测包括水平净空变化值量测和拱顶下沉量测,在同一断面内进行。其量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定(具体见下表)。量测频率(具体见下表)根据变形速度和距开挖面距离较高的一个频率选取。当围岩达到基本稳定后,在以1次/7d的量测频率量测2~3周后可结束量测;若位移长期没有收敛趋势,应当适当延长量测时间,直到位移速率小于0.5mm/d时方可结束量测。 拱顶下沉及周边收敛量测间距表 围岩级别 量测断面间距(m) Ⅴ(浅埋) 10~15 Ⅴ(深埋) 20~30 Ⅳ(浅埋) 10~15 Ⅳ(深埋) 20~30 Ⅲ 40~50 Ⅱ 50~100 拱顶下沉及周边收敛量测间距表 变形速度(mm/d) 量测断面距开挖面距离(m) 量测频率 ≥5 (0~1)B 1~2次/天 1~5 (1~2)B 1次/天 0.5~1 (1~2)B 1次/2天 0.2~0.5 (2~5)B 1次/2天 <0.2 >5B 1次/周 3.3 地表下沉量测 地表下沉量测根据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确定是否进行。其测点应布设在隧道中线上,且与测点在同一断面上。其量测的间距按下表布置,量测频率与周边位移量频率相同。当需要进行横断面方向地表下沉量测时,其同一断面取7~11个测点,测点间距取2~5m。地表下沉量测在开挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)处开始,直至衬砌结构封闭、下沉基本停止为止。 地表下沉量测断面间距表 埋置深度

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