测量-GPS-全站仪课件.ppt

高速铁路测量技术培训 2010.10.15 提纲 一、测量学的概念 二、工程测量的任务 三、测量的基本工作 四、测量工作的基本原则及基本要求 五、坐标系统 六、测量仪器 七、平面控制网 八、施工测量 九、施工放样测量 十、路基测量控制方法： 十一、沉降观测 十二、测量仪器维护保养措施 一、测量学的概念 使用测量仪器和工具，通过测量和计算，得到一系列测量数据，或将地球表面的地物和地貌缩绘成地形图。 二、工程测量的任务 1.基础平面控制网（CPⅠ）、线路控制网（CPⅡ）、高程控制网的复测； 2.测设基桩控制网（CPIII）； 3.高程控制网加密； 4.线下工程施工测量； 5.站场测量； 6.建立线下工程构筑物的变形观测网； 7.线下工程构筑物的变形观测； 8.测量成果整理、分析及评估。 9.测绘大比例尺地形图 三、测量的基本工作 1.平面直角坐标的测定 四、测量工作的基本原则及基本要求 4.1基本原则 1.从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级 2.前一步工作未作检核不进行下一步工作。 4.2基本要求 1.“质量第一”的观点。 2.严肃认真的工作态度。 3.保持测量成果的真实、客观和原始性。 4.爱护测量仪器与工具。 五、坐标系统 地面点的空间位置须由三个参数来确定，即该点在大地水准面上的投影位置（两个参数）和该点的高程。 1.地面点的平面位置 （1）高斯平面直角坐标 利用高斯投影法建立的平面直角坐标系，称为高斯平面直角坐标系。 高斯平面直角坐标的建立方法 高斯投影法是按6o经差（或3o经差）将地球划分成60个带（或120个带），然后将每带投影到平面上。 规定： ①中央子午线的投影为该坐标系的纵轴x轴，向北为正。 ②赤道的投影为横轴y轴，向东为正。 ③两轴的交点为坐标原点O。 （2）独立平面直角坐标 当测区范围较小时，可以把测区球面看作平面，在这个平面上建立的测区平面直角坐标系，称为独立平面直角坐标系。 在局部区域内确定点的平面位置，可以采用独立平面直角坐标。 规定： ①以南北方向为纵坐标轴，记作x轴，向北为正； ②以东西方向为横坐标轴，记作y轴，向东为正； ③坐标原点O一般选在测区的西南角，使测区内各点的x、y坐标均为正值； ④坐标象限按顺时针方向编号。 （2）独立平面直角坐标 当测区范围较小时，可以把测区球面看作平面，在这个平面上建立的测区平面直角坐标系，称为独立平面直角坐标系。 在局部区域内确定点的平面位置，可以采用独立平面直角坐标。 规定： ①以南北方向为纵坐标轴，记作x轴，向北为正； ②以东西方向为横坐标轴，记作y轴，向东为正； ③坐标原点O一般选在测区的西南角，使测区内各点的x、y坐标均为正值； ④坐标象限按顺时针方向编号。 2.地面点的高程 地面点到大地水准面的铅垂距离，称为该点的绝对高程，简称高程，用H表示。 （2）相对高程 地面点到假定水准面的铅垂距离，称为该点的相对高程或假定高程，用H表示。 （3）高差 地面两点间的高程之差，称为高差，用h表示。高差有方向和正负。 由上可知，确定地面点位的方法为： 确定地面点的位置 a.基准面（大地水准面） b.将地面点投影在大地水准面上 c.平面坐标（x、y）高程（H） 本标段加密坐标系统与设计相同，即：平面坐标系采用国家2000大地坐标系，形式为任意带高斯投影平面直角坐标系，中央子午线为120.3°，投影面大地高40米，高程异常6.3米。基本椭球参数为：长半轴a=6378137米，扁率f=1/298.257222101。 高程系统采用与设计单位相同的1985国家高程基准。 六、测量仪器 水准仪 经纬仪 电子水准仪 全站仪（S8) GPS 七、平面控制网 7.1平面控制测量 第一步：对首级控制网的复测，由集团公司精测队及项目部测量队复核确认，并将测量成果报相关单位进行评审。 第二步：在评审通过后，再在首级控制网的基础上进行水准点及导线网加密，导线网加密采用同等级加密，按CPII标准采用GPS（全站仪）进行进行测量、平差；水准点加密按二等国家水准测量的要求进行，加密导线点测量按照《高速铁路工程测量规范》中的要求和精度进行测量。 第三步：进行路面及架桥施工阶段，进行CPIII导线点的选点和测量，以方便后期工程的施工，并保证施工精度要求。 GPS测量成果的精度指标： 各级控制网主要技术指标 导线测量主要技术指标 边长观测的主要技术要求 水平角方向观测的主要技术要求 气压、气温读数取位要求 7.2高程控制测量 高程控制，主要依据设计院提供《精密工程控制测量网二等水准成果表》，经复测无后，作为高程控制及加密依据。 作为标高高